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实行潮汐通行,郑州河医立交棉纺路段拥堵情况明显改善
2019-03-13 09:36:04  来源:中原汽车网  
内容摘要:以前到了10点多还堵车,现在9点多就恢复正常,实行潮汐通行一周,郑州河医立交棉纺路段拥堵情况明显改善。河南商报记者实地探访发现,部分车主仍然“蒙圈”,而该潮汐路段因与旁边车道交叉,留下些许安全隐患。

以前到了10点多还堵车,现在9点多就恢复正常,实行潮汐通行一周,郑州河医立交棉纺路段拥堵情况明显改善。

  河南商报记者实地探访发现,部分车主仍然“蒙圈”,而该潮汐路段因与旁边车道交叉,留下些许安全隐患。

  解堵

  河医立交棉纺路匝道

  实行潮汐通行


  3月6日起,郑州河医立交棉纺路匝道实行潮汐通行,每天7点半至12点,棉纺路上西向东车辆可以直接上桥右转绕过堵点河医立交一层转盘。

  郑州交警三大队民警告诉河南商报记者,之所以实行潮汐通行,主要是为了缓解棉纺路西向东行车压力,一周下来,效果明显,“棉纺路上以往要堵到10点多,甚至是11点,现在9点多车流量就恢复正常了。”

  实行潮汐通行之前,棉纺路匝道只允许东向西车辆下桥,而西向东的车辆只能通过地面一层转盘通行。

  该民警分析,到了早上,前往河医立交附近郑大一附院就诊的人纷纷从各地集中过来,地面一层通行压力很大,而棉纺路上的车主多为本地人,他们大多只是路过,如今上桥可以绕过堵点,就缓解了地面一层的行车压力。

  探访

  车道交叉可能存在安全隐患


  潮汐通行效果到底如何?3月12日上午,河南商报记者进行实地探访。

  正如郑州交警三大队民警所言,棉纺路河医立交一层解堵效果明显,排队车辆较少,多数车主纷纷选择上桥绕行。车主王先生告诉河南商报记者:“现在上桥快得很,以前在地面就是蜗牛爬,下面车太多了。”

  河南商报记者发现,桥口处已经立起一块红白相间的潮汐行车标示牌。但是,潮汐车道与挨着的南边车道发生了交叉,双向车辆存在“顶头相撞”的安全隐患:紧挨着潮汐车道所在匝道的南边车道为东向西方向,通过匝道入口,该车道向北并线,与潮汐车道交叉。

  完善

  东向西车辆放行信号较久


  保证排队车辆不会堵到匝道口

  按照正常逻辑,两车道交叉,不应该形成易堵点吗?

  对此,郑州交警三大队民警介绍,为了避免因道路交叉形成堵点,他们专门调整了棉纺东路和合作路交叉口的交通信号灯,“东向西车辆放行信号较久,减少该向来车排队,保证他们不会堵到二层上桥口。”

  此外,该民警告诉河南商报记者,为保证行车安全,一方面民警会在车流量较大的时候站岗,人工指挥;另一方面,在双向车道之间,交警部门还专门画了“错车点”。

  他表示,剩余的标志标线也正在进一步完善,而对于车道交叉带来的安全隐患,大队已经监控到,具体方案目前正在研究中。

  郑州交警三大队民警提醒,路过该路段的,尤其是东向西的车辆,一定要减速慢行,注意避让,此外,潮汐通行有明确时间限制,未按照规定时间驶入的,将按照违反禁令标志指示罚款100元扣3分。

  郑州其他路段会不会也设置潮汐车道呢?河南商报记者采访郑州交警支队科研所。科研所民警告诉河南商报记者,近些年来,随着各区商业体的成熟、配套设施的健全,郑州已从单中心向多中心发展,人们不到中心城区也行,市区内潮汐现象减少。不过,随着快速路网的不断完善,对于快速路上出现的潮汐现象,郑州交警支队已在谨慎研究解决方案。
 

关键字:潮汐通行 河医立交
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