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宝马X5确定要国产了!
2020-07-30 21:12:37  来源: 中原汽车网  

宝马X5在2004年就以进口的方式入华,目前在国内销售了近16年,历经4代变革,一直是豪华中大型SUV市场的领军者。尤其是第三代车型,更是奠定了其“百万级公路王者”的称号。在售的第四代车型,将其进一步推向高峰,月均销量4000左右,成为这个级别当仁不让的标杆。

 

  多年的发展让宝马X5在国内有着极高的知名度和良好的口碑,尽管宝马去年上市的X7取代了宝马X5旗舰SUV的称号,但从影响力来说,X7的影响力完全不能和X5相提并论。从某种程度上来说,X5才是消费者心中一直以来的“旗舰SUV”。

 

  第四代在售的宝马X5于18年年底在国内正式上市,大鼻孔以及内饰风格都能知道它是宝马最新的设计,目前这种宝马最新的内饰设计在X5、3系、X7等车型上都有使用,反倒是5系、X3等还在使用老的内饰风格。这也就意味着即便是两年后的国产X5,应该9成把握会采用和进口车型相同的里外设计,至少风格不会有大的差异。

 

  那么说个大家最关系的问题,国产后的华晨宝马X5得卖多少钱?国产后的车型将直接节省关税等成本,价格自然会有大幅度下降,尤其是高定位/高售价的车型,国产和进口的差价表现的更为明显。

 

  现款进口X5提供2.0T和3.0T两种动力总成,官方指导价69.99-84.99万元,2.0T的入门车型售价69.99万元。将一台豪华中大型SUV国产化这种事不常见,但宝马X5并非是第一个吃螃蟹的,拿林肯同样定位的飞行家举例,它的进口版本售价62.88-68.88万元,国产版本售价50.98-75.98万元,入门版本的车型差价接近12万。

 

  不过要知道飞行家起步都是3.0T排量,而国产之后的宝马X5主打的必然是2.0T动力,来进一步降低价格,当然宝马的品牌溢价率应该会一些。但要知道,国产化目的其实就是为了降价走量,所以国产X5应该也会降个十几万,起步价格大概率会在50-55万之间,不同配置的差价也不会相差太大。

 

  作为最受认国内消费者认可的国产中大型SUV,X5国产之后,将会对50万级别的车型产生“毁灭性”的打击,包括但不限于国产飞行家、沃尔沃XC90、途锐等等。对于国产X5的未来前景,自然是不用担心,销量相比现款翻倍问题不大,对以后的宝马销量也会提供一定帮助。

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