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“北汽方案”守卫绿城蓝天!换电模式助力郑州城市交通转型升级
1970-01-01 08:00:00  来源: 中原汽车网  

9月19日,北汽新能源在郑州举办“换电模式推广研讨会暨EU300换电出租车推介会”。会上,北汽新能源系统介绍了北汽新能源换电模式的优势,并带来了EU300快换版出租车,以模式和产品的双重创新,为郑州带来了出租车转型升级的“北汽方案”。

郑州市换电模式推广研讨会暨EU300换电出租车推介会圆满收官

国网河南电动车服务有限公司郭俊杰主任、郑州市出租车协会吴先玉会长、北汽营销公司副总经理卜红升,国网、奥动等换电站建设、运营企业相关负责人,以及多家郑州本地出租车企业、经销商负责人出席了本次活动。

郑州市换电模式推广研讨会暨EU300换电出租车推介会圆满收官

北汽营销公司副总经理卜红升表示:“北汽集团计划在郑州建设多座换电站,为换电出租车司机提供更便利的服务保障。届时,北汽换电出租车,将成为郑州公共出行领域一道亮丽的风景线。”

北汽营销公司副总经理卜红升

 

全新模式,树立出租车行业转型升级新标杆

从城市建设、环境保护的角度来看,北汽新能源的换电模式堪称当下出租车行业转型升级的“最优解”。

据介绍,换电模式拥有媲美燃油车的能源补充效率。北汽新能源的换电出租车,可在3分钟内实现自动换电,最新智能换电站2分钟内完成换电,彻底解决因充电过程时效低下而导致车辆运营能力下降的问题。

北汽新能源换电站现场展示换电过程

同时,北汽新能源的换电模式还实现了电池的全生命周期管理,通过自主开发了独有的电池大数据平台,建立了电池全生命周期管理模型,涵盖了电池研发、生产、车用到梯次利用的各个阶段,实现电池使用寿命和价值利用的最大化。

在郑州这样的中心城市,换电模式对土地资源的高效利用,同样是不小的优势。目前一个公共充电桩占地约为20㎡,充电功率为40kW.h,每天有效的使用时间却只约为5小时,而换电站占地面积约为100㎡,但是每站每天的换电次数不低于288次,可服务100辆以上的出租车或1000辆左右的私家车,极大减少了土地资源的浪费。而北汽新能源推出的新一代智能换电站,面积更是仅为60㎡,单日换电次数达300次,土地利用效率还将进一步提高。

北汽新能源换电站现场展示换电过程

除此之外,换电模式还能有效缓解城市用电压力。换电站可以利用晚上用电低谷阶段均衡地从电网吸收存储能量,为电池进行能源补给。同时缓解城市用电压力,实现填谷功能及提高供电,用电设备的利用率,更高效的利用电力的基础设施。

正如郑州市出租车协会会长吴先玉所言:“换电模式是用成熟的商业模式解决了纯电动汽车运营的实际问题,在郑州具有良好的发展前景。”

 

出租车市爆款来袭,EU300快换版登陆郑州

在活动现场,北汽新能源展出了旗下重磅换电车型——EU300快换版。“EU300换电出租是我们的第三代换电车型,综合工况续航里程321km,车身配备超强承载的萨博底盘、电池包具备四大关键技术链接结构,能够承载超过300公斤重的电池,经受住超10000次换电过程冲击。”据卜红升表示,EU300快换版的单次换电过程仅需87秒,一辆车从进站到换完离站仅需3分钟,极大提升客户运营效率,缓解客户里程焦虑。

EU300快换版出租车亮相会场

在体验环节中,EU300快换版出众的经济性,获得了现场出租司机代表的高度认可:“郑州的换电费用是2毛5分钱1公里,只算电费比油费省出来的这一项,一个月就能省钱出最少1000元。”

EU300快换版出租车在现场收获好评

从此前其他地区的长期运营经验来看,EU300快换版一直都是广大的哥的姐心中的满意座驾。北京的换电出租车司机师傅表示,开上EU300快换版后,自己的收入显著提高了。“电动车只要每1万公里保养一次就行,几乎没有特别费钱的要换的东西。感觉这个车很靠谱,只要有电就能继续开。对于我们的哥来说,省钱就是赚钱!”

 

19城实战淬炼,北汽新能源换电模式树立行业标杆

在登陆郑州之前,北汽新能源换电模式早已久经实战淬炼。北汽新能源在北京、厦门、广州等全国19个城市投放1.7万余辆换电出租车,建成配套换电站204座,单车最大运营里程超过60万公里。

北汽新能源EU300快换版出租车

在北京市,北汽新能源投放了换电出租车8256辆,建成122座充换电站,在城区平均服务半径2.78公里、实现24小时不间断运营。

 

按照规划,北汽新能源将于2020年年底在郑州完成可满足车辆运营需求的换电站建设,不断提高覆盖率,为出租车司机提供更便利的服务保障。随着北汽新能源换电模在郑州的持续落地,EU300快换版出租车必将成为郑州绿色交通体系中的一道亮丽风景线。

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