4月11日，刚刚上市3天的东风日产新轩逸正式登陆中原车市。作为一款在A+级车市有着举足轻重地位的明星车型，新轩逸的上市备受瞩目。外形更加时尚，科技感更强，同时丰富的装备提升了轩逸的性价比和竞争力。新轩逸的上市将使东风日产产品线实现“中部”崛起的想法，提升东风日产整个产品线竞争力，成为东风日产完成09年销量目标的重要组成部分。

　　四大极致新标准

　  新轩逸分为１．６Ｌ和２．０Ｌ两个排量，共计１０个级别，售价为12.48万元～16.78万元，定位为“家人共享优越与舒适的全尺寸旗舰家轿”。 此次新轩逸对外观、空间、动力、油耗４方面进行了全面升级和完善，关注全车身２０余处细节，充分体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准。搭载 ２．０升ＭＲ２０ＤＥ引擎与新一代ＸＴＲＯＮＩＣＣＶＴ无级变速器，动力衔接顺畅，同时兼顾燃油经济性，带来“超技术体验”。

　　新轩逸外形设计上与时代潮流紧密结合，改动后加大的前进气格栅与新一代天籁更为相似，带有一丝英菲尼迪高端跑车G37的影子，令整款车更加威猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，整体造型趋于年轻化。大气俊朗造型带来饱满流畅，动感十足的视觉感受，更贴切消费者的选车的外观需求。在4665mm长的车身内实现2700MM超长轴距与宽大后排膝部空间，精巧车身与内部大空间带来“超对比空间”，造就卓然开阔的待客之家，也创下了同级车无法超越的空间，满足国内消费者购车求大的心理。“顺畅之极”和“节能之极”是指新轩逸在动力与节能方面的黄金组合。新轩逸搭载2.0升MR20DE引擎与新一代XTRONIC CVT无级变速器，两者完美合璧，动力衔接顺畅之极，同时兼顾燃油经济性，不仅实现了低油耗、低排放，符合欧IV排放标准，更能降低消费者购车后的使用成本。

　　1.6L市场新宠

　　新轩逸在外观、空间、动力和经济性等各方面都超越同级别车型，同时，新轩逸增加了1.6手动挡的配置，在进一步降低价格的同时，也能够满足家庭消费者。2.0L车型也是一个非常重要的砝码，其丰富的配置可以满足更多消费者的需求。

　　新轩逸上市仪式上，东风日产副总经理任勇就表示，新轩逸追求的就是高性价比，因此东风日产拿出了最大的诚意，相信这也会得到消费者的认可。据他介绍，新轩逸上市初期的销量应该在7000辆左右。

　　事实上，新轩逸上市后，进一步完善了东风日产8万元～16万元区间的车型。从骊威到TIIDA、再到新轩逸，东风日产在中级车市场已经形成了最为完整的产品线。

　　根据全国乘用车联席会提供的数据，2009年第一季度东风日产提车量达到95080台，与去年同期相比增长了29%，另外交车量超过了108000台，与去年同期相比增长了33%。东风日产车型销量的提升，其中一个因素就是口碑效应，其产品优势越来越得到消费者认可。

　　郑州威达总经理刘占力认为，随着汽车消费的成熟，消费者选择家轿时，更加关注外观、空间、动力、油耗，追求四者之间的最高平衡点。而新轩逸在秉承老款一直追求的舒适空间和科技装备理念基础上，对这四方面进行了升级和完善，力求达到极致。东风日产车型的成功正是来自于对消费者需求的满足，此次新轩逸上市，就是在之前通过了对其相关调查来挖掘消费者的期待，从而对车型进行改进，以更好地满足消费者的需求。而这些，是东风日产取得突破成就必不可少的因素。

　　郑州威达轩逸订单不断

　　据东风日产郑州威达专营店销售经理石勇介绍，在国内车市，中高级车与中级车在产品品质上一般是有着严格区分的。而轩逸最根本的优势，就在于其定位，从一开始，它就是东风日产按照B级车的标准打造出来的超级A级车（即A+级车），在动力性、经济性和舒适性等方面远远超越A级车标准，其时轩逸全系标配了当下最领先的MR20DE发动机和CVT无级变速箱等高端豪华配置，加上其超大的车内空间--2700MM的轴距使轩逸更能与中高级车相比肩，尤其是其膝部空间，拥有绝对优势，加上完备的高端配备等，轩逸“全尺寸极品家轿”的高端形象十分突出。其实，经过市场三年多的考验和推广，轩逸已逐步在受众心目中确定了自己在中级车市场的独到优势，此次新轩逸升级，无疑将进一步改写A+车市的性价比体系，新轩逸作为同级车市的价值标杆的形象将更加突出。

　　“新轩逸刚刚上市20天，我们威达已经接到了近百个订单，所有新轩逸现车只要到店立即销售一空，火爆的场面甚至超出了厂家和我们最初的预期！”石勇介绍说。

　　东风日产郑州威达专营店

　　销售热线：0371-6010 0000

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