“吉利开发多款中高档轿车并不意味着放弃小排量。”吉利汽车营销副总裁刘金良在日前举行的上海车展上表示，“相反，吉利还要不断加强开发安全、节能、环保的小排量汽车。”

　　在刚过去的上海车展上，吉利以22款整车、9款发动机和3款变速器强势参展，其阵容之大，品质之高，均超越2008年北京车展。但公众在对吉利密集开发中高档车型的做法给予好评的同时，也对吉利是否还发展小排量汽车存在疑虑。

　　对此，刘金良在接受记者采访时称，小排量是未来车市的主流，靠小排量起家的吉利只会加强安全、节能、环保的小排量车的推出力度，而绝不会轻易放弃。他说，吉利2007年提出战略转型，就是“造老百姓买得起的好车”的企业理念。

　　吉利为了能造出更好的车，不断发展自己的技术，提升研发水平。目前吉利已能够造出满足C－NCAP碰撞四星标准、满足欧Ⅳ排放标准的车型。这些先进技术不仅中高级车要应用，经济型车、小排量车也要应用。

　　吉利发展自己的造车技术，不仅要应用在现有的细分市场经济型小排量上，还要造高端的、中高级的车。刘金良表示，需要强调的是，未来吉利的产品销售结构，从价格上来说绝大部分在10万元以内，从排量上来讲应该是在1.8以下，比例会占到75%左右。