新“春”伊始，中原汽车网记者走访了本地的部分经销商，发现自春节以来，近三个月的中原车市在多项利好的政策支持下，销售越来越旺盛，车市的率先回暖再次应验了汽车市场这一现实状况。在汽车业振兴规划等一系列政策的持续作用力下，车企已成为经济复苏的先锋。伴随国家政策的助推，小排量经济家教市场不断升温，一些热卖的车型甚至出现了车源紧张的局面。

　　政策助推 车市升温

　　汽车市场经过了去年整体形势不佳的局面后，国家开始对此倍加关注，去年下半年以来，包括新消费税、燃油税改革等政策“组合拳”持续发力，为受金融危机影响导致增长放缓的汽车业装入新的发动机。到今年1月，一份迄今最大的政策“礼包”发给汽车业。当月出台的汽车业振兴规划决定，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，着力于培育汽车消费市场，与此前对汽车使用环境的改善相为呼应。

　　国家政策一出，车企纷纷出手“护政”。长城、吉利、奇瑞等自主品牌翘楚加大力度发展小排量轿车。而随着东风集团即将于4月推出首款自主品牌轿车，包括一汽、上汽、东风和长安等大型汽车集团均已涉水自主轿车，宣告自主品牌信心之旅正式启航，

　　与此同时，新能源汽车研发潮流在国内骤然升温。比亚迪和奇瑞最快将于今年推出纯电动轿车。一汽、上汽、长安等重新确定了新能源汽车发展战略。未来3年,电动车将形成年产50万辆的产能规模。

　　汽车下乡 蓄势待发

　　汽车业规划还提出，从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。随后，工业与信息化部明确提出将推动“汽车下乡”。

　　记者获悉,“汽车下乡”目前已经基本成型，将于近期正式下发。而对于这一车市即将迎来的重要实践，有汽车业内人士分析认为，50亿元补贴除将促进100万辆汽车在今年下乡之外，带来的还将是农村消费市场的启动，持续10多年的汽车市场增长。这无疑为扩大内需打开一扇大门。

　　长安汽车集团联合摩托车企业，正式签署了汽摩联合下乡战略性合作协议，未来3年内，长安汽车将为600万辆摩托车下乡，量身打造5万辆微车。此外，长安从1月1日起拿出了1亿元现金对购买长安微车的农民进行补贴，以衔接政策。具体补贴金额为每辆车2000元-5000元不等。而据昌河汽车有关负责人介绍，2009年昌河汽车将采取一系列措施积极鼓励4S店及专修一类服务站在服务网络空白地区设立二级服务站或快修店，同时鼓励县级销售商开展售后服务业务，以全力确保2009年县级城市服务网络覆盖率达到50%以上。

　　中原车市 开始回暖

　　2月份订的车，至今还是没有提到，一位姓张的郑州大学教师在位于花园北路东风日产郑州威佳展厅看车，挑选了一下午，终于将目标锁定在东风日产骊威低配这款车上，据市场部阴经理介绍，这是目前销售最为火爆的一款车，推出购车送千元装饰以后，销售形势极具好转，目前这款车订单已经接到几十台，2月份交的定金至今还未提到车。位于花园路的河南天道汽车，最近销售形势一片大好，伴随新嘉年华的上市，河南天道展厅每天都是人潮涌动，一位广告公司的经理前看上了两厢福克斯，但是销售员解释说现在没车，想要这款车先预定，等半个月时间或许能提到新车。

　　在汽车新政的支持下，汽车业开始以增加配置、降低价格的方式，刺激需求，车市性价比将更加突出。郑州多家经销商在3月份继续打出“购置税”招牌，对部分车型全免或半免购置税，成为本地市场最受欢迎的促销方式。一些经销商与厂家联合推出“零”购置税优惠活动，其中减免金额最高达到8000元；在东风日产经销店购买1.6L多款车型(逍客除外),可享受另外不等的购置税优惠，还另赠送购车礼包。

　　中原车市的回暖反映出“信心比黄金重要”的市场铁律。业内人士认为，去年下半年以来国内车市陷入低迷，并不是购买力消失，而是金融风暴冲击下，人们预期改变，市场骤失信心。而一旦政策利好频发，打开市场心结，车市的刚性需求随之就被激发出来。