自从06年上市以来，奇瑞A5(图库 论坛)一直就未曾有过外观上的变化，稍枝末节上的变更换汤不换药，整体造型几乎纹丝不动，特别是其C柱开始一直延续至末端的尾部造型是诟病最甚的焦点，进入09年，销售已经三年半的A5(图库 论坛)应该到了中期改款的时刻，目前手头上掌握的资料显示，A5曾有多个改进计划，而其中最接近量产的则有两款中期造型。

这是是现销版A5的改进方案之一，通过谍照可以看出，主要的改进点集中在前保险杠部分，进气格栅也做了大幅度改动，原有的四条大宽幅镀铬横条被不规则状五边形进气口直接取代，前大灯上半部分与现有的大灯轮廓一致，不过大灯下沿则利用保险杠的上挑线条走势，完全将原大灯下沿切除，比现销款A5更饱满一些。

08款在尾灯的处理上显然不准备大动干戈，只不过灯具内结构做了适当的分层调整，而后保险杠也能清晰的看出有所变动，虽然有所残缺，不过整体造型到是在网上有证可查，正好是缺失的后保险杠部分。

大家最关心的尾部造型在08款上没有任何变化，其实从下面这张侧面照看，主题部分几乎不做改变，目的很显然是为了降低成本达到最大的优化效果，可惜此计划未能涉及最重要的焦点部位——C柱与尾箱，更甚的是08款最新设计的后保险杠反将原本视觉效果不佳的尾箱向后再度延伸，反将缺陷称托的更为明显。

从照片可以判断出08款应该属于废弃方案之一，虽然前端的改进符合大众口味，不过最为关键的部位未做任何改进，这可能是此套方案被摈弃的主因之一。

A5最需改进的部位是C柱部位，而在08款的计划上未能带来任何惊喜，是否预示着A5的改进计划就此中断？答案自然是否定的，目前最新改进版正在逐渐拉开神秘面纱。

既然是中期改款，自然是以现销车型为基础做改进，由谍照看，中端车厢部分与现有的A5完全相同，由此可以判断出车型结构方面不会做太多的调整，本身A5就已达到三星碰撞标准，何况此次改动本身就属于中期型，结构方面不是重点，结构细节方面稍微调整一下可以达到四星，而且变动不大；当然众人诟病最多也是最关注的自然是C柱与尾箱的过度太过生硬，而在新造型中有较大改观，虽然车厢部分保持现销款的天穹造型，不过尾箱不再衔接于天穹顶底部，而是向上提升大约五六厘米，效果利马改观，整车线条相比老款也更为舒展。

改进版A5最显著的地方就是整车头尾部分，如果不太关注奇瑞轿车的话，很容易将下图中的脸谱造型与刚刚上市的A3(图库 论坛)混淆，粗看确实有所借鉴，不过细节方面区别非常大，前脸采用了双U造型，第一个U槽由前风挡玻璃处开始一直拉至前进气格栅处截止，从前轮眉开始下拉至保险杠底沿处形成第二个U槽，层次分明，立体感较强。

大灯也与A3有着显著的区别，最明显的还是其鹰眉似的示宽灯设计，而大灯下沿则参照A3的设计。新脸谱弱化了A3那种咄咄逼人之势，更偏向稳重路线，这与车型定位有着密切的关联，毕竟A5级别的车型主攻点还是各个层面的消费群体。

整个C柱与尾箱模具都做了相应的变化，尾灯自然也会做相应的二次设计，与前脸一样，变化非常大，早已看不出任何A5的痕迹，虽然造型上与A3并不接近，但设计理念接近，短小精悍的小尾翼、牌照框被放至后保险杠处等等，尾灯也一改现销款A5傻粗直的视觉感官，虽然视觉感受不够冲击力，但是比现在的A5更接近潮流。

内饰方面也将全面更新，至于造型到底什么样还不是非常清楚，不过内饰的改进相比外观更容易操作，虽然也涉及模具的再开发问题，但比白车身要便宜很多，只要走线不做大的变动，更换现有的内饰不会存在任何技术上的难点。

目前对于此车更进一步的信息还处于保密阶段，只清楚厂内编号为JC2(图库 论坛)2，不过各项数据到是不用过分推测，光看车厢中部的天穹顶造型就知道轴距没有变化，长度方面肯定会有变更，毕竟前后端相比原车有不小的改动。动力的配置与价格区间两者是个互动的关系，虽然价格无法揣测，但是动力配置到是给了我们一个不错的参考，目前获悉的信息显示JC22将会全面启用增压发动机，低至1.3L，高至1.8L甚至2.0L都有可能，很显然奇瑞方面并不打算全面替代现销款A5，甚至有消息表明其品牌LOGO都会变更，具体如何，还是静侯上市之时官方给予明确解答。