这是一个让所有河南人都感到骄傲和自豪的事情，民主品牌奇瑞汽车的精品微车有我们河南人在此深耕，并且在这里他们都做出了骄人的硕果。可以说，奇瑞汽车的发展有我们河南人的付出，同时他们也见证了民族品牌奇瑞汽车的成长。6月24日，一个然热的下午，应开瑞微车盛情之邀，记者随同河南媒体走进了奇瑞汽车微车公司，参观了开瑞品牌的生产线和总装车间以及核心产品发动机生产线，开始了为期5天的河南媒体开瑞之旅。

　　伴随社会的发展，国家政策开始力推小排量以及微车的市场，于是一系列微车相关的利好政策开始实施，微车市场逐渐形成一定的气候，在政策利好的形势下，奇瑞汽车也掀起了微车的面纱，并且要把开瑞品牌做成精品微车。作为自主品牌乘用车的老大，奇瑞子品牌开瑞的第一款产品，优派将要面对的一方面是“汽车下乡”政策的利好；另一方面，优派又要面对来自上汽通用五菱、长安等竞争对手的压力。 但不可否认的是：奇瑞希望把开瑞这个子品牌做大做强。从一些列的技术出新、品质提升足以看出，奇瑞将在开瑞身上，下大功夫。

　　就像开瑞微车陆总所言：“很多人都知道奇瑞汽车，但是如果你问开瑞汽车估计知道的人不是很多”。的确，知道开瑞品牌的消费者不是很多，但是通过奇瑞品牌大旗的宣传，相信开瑞能很快找到市场上的位置。今年年初奇瑞旗下微车品牌“开瑞”（Karry）正式发布，并以独立品牌进军微车市场。紧接着，优雅、优翼“换芯”改款上市，全新车型优派发布，开瑞全系新车亮相上海车展。微车领域一个充满实力与活力的新星大放异彩。

　　开瑞微车作为奇瑞汽车版图上的一个重要板块，开瑞获得了来自奇瑞汽车的全力支持。奇瑞对开瑞的帮助、提携是全方位的，除品牌影响力的有效带动，开瑞在产品设计研发、生产过程、销售渠道及售后服务网络等方面均实现了与奇瑞的良性互动。陆总告诉记者：“开瑞微车的产品设计沿袭奇瑞轿车的设计理念和流程，微车制造的冲压、涂装、总装等过程与轿车共线生产，微车产品还直接装配了市场表现很好的奇瑞轿车发动机。这些都保证了开瑞具备先进的性能。奇瑞在企业管理、品牌建设上的成熟积累也帮助开瑞一开始就站在了现代汽车制造企业的高起点上。”

　　微车市场经过了多年的发展，微车企业制造能力进步迅速，市场需求特点也发生了巨大变化。近年来，微车一改“低档车、低价位”的产品形象，转向高品质、高性价比的方向发展。开瑞微车公司常务副总经理杨本宏告诉记者，依靠低价格生存的低档微车市场销量萎缩非常快，而高档微车的需求量成为市场主流，安全、舒适、实用、可靠、时尚逐渐成为微车的发展方向。

社会经济的发展促进了微车消费观念和消费结构的变化，而这种变化推动微车产品的技术升级。在开瑞的精品路线下，不仅通过共线生产和统一质量管理的方式实现以轿车工艺制造微车，保证了开瑞产品的品质，而且在整车设计及多项关键技术指标上实现了突破。

　　面对目前微车市场竞争格局的不断扩大，开瑞微车陆总告诉记者：“我们希望开瑞这个品牌能够通过团队的努力，为奇瑞大品牌的整体提升贡献力量，并拿到第一微车的位置。”

　　精品微车的升级派

　　在如今多元化需求层出不穷的微车市场，低档廉价的传统微车越来越不能满足消费者的需求。与此同时，开瑞品牌的“精品微车”理念应运而生，作为开瑞品牌发布以来的首款全新产品，开瑞优派的设计理念完全超越了传统微车，奇瑞轿车技术的成功应用，使得整车得到了技术升级、安全升级、舒适升级、动力升级，成为一款名副其实的“微车升级派”。

　　记者在参观开瑞微车生产线时看到了摆放在生产车间的模型，全新的方盒造型，以紧凑的外部尺寸实现最大化的实用功能。在方酷的整体风格下，不乏线条的流畅感，新颖前脸与晶灿灯组的完美搭配，使开瑞优派成为微车市场中的时尚派。

　　在开瑞总装车间记者采访了一线的工作人员，工作人员告诉记者，开瑞优派不但外型“新”，内在技术含量和性能更“新”。动力方面，开瑞优派采用全新优化调教的CAC-SQR472发动机：双顶置凸轮轴，直列四缸16气门，具有低噪音、低振动、高动力、低油耗等特点，并达国四排放，更加符合节能环保的大趋势。开瑞优派的变速箱排挡杆采用的是现在中高档商务轿车的设计理念。精心匹配的5档手动变速器，各档速比搭配合理，与发动机的匹配度非常高，传动顺畅效率高。

　　开瑞品牌总装车间的讲解人员告诉记者，在着重突出外型与动力之外，开瑞优派的安全性能和舒适性能也全面升级：底盘的两纵七横加强梁布置，顶部五道横梁，车门内的加强杆都为安全加分。开瑞优派升级后的安全设计能更进一步保证驾驶的稳定性与安全性；其选用麦弗逊前悬架和螺旋弹簧带减震器后悬架，对颠簸路面有更好的过滤，具有全面超越传统微车的乘坐舒适性。

　　开瑞优派在升级创新的同时，还保留甚至强化了传统微车的优点。后排座椅放平后，最大储物空间接近3000L，非常适合物品的装载，加上高达500Kg的承载力，足够满足日常的载物需求。大开口双侧滑门及大开启后背门，更方便货物的装卸。

　　优系微车的新战略

　　记者在参观开瑞品牌总装车间时，看到停放在进门处的一排新车，对比开瑞微车此前推出的优翼和优雅，以及下半年将陆续上市的优优、优劲、优胜几款产品，都沿用“优”系名称，可以看出开瑞微车系列要整体突出一个“优”字。

　　其实从细微之处总能看出奇瑞汽车的用意，记者在采访陆总时得出的答案是，“开瑞就是要后来居上，造精品微车，做微车市场的技术领先者！”

　　优派是开瑞品牌发布以来推出的首款战略车型，今年还有不少车型上市，预计将在今年8月份，开瑞优优和优劲将上市。年底，开瑞优胜将上市。开瑞微车公司通过多项市场研究，对用户的升级需求和用车观念做了充分考虑，大胆突破微车设计理念，通过“技术升级、安全升级、舒适升级、动力升级”4个升级使开瑞优派不仅具有新颖方酷的时尚外观，整车还匹配了特有的轿车化内饰和数字化配置；高强度钢板的“笼”型车身更加强了整车安全性；“四轮四角”的布局充足的载货空间，舒适化的操控设计；以及动力强劲的高能小排量发动机，这是开瑞微车公司首次在同级别微车中，大量采用轿车级别的更高技术标准及先进工艺。

　　就在参观完生产线以后，开瑞还举办了一场简短的微车体验试乘试驾，当时试乘的人员都认为开瑞优派、优雅是一款很实用的新车型，为满足炎热地区用户夏季用车的需求，开瑞优派特别装备了高效制冷空调，进一步升级了舒适性，这些都将是未来市场的竞争点，只有全面满足了各种需求的消费者，产品才会销售的更加顺畅。

　　在谈到今年的战略是，陆建辉介绍说，开瑞今年的目标是“保4争5”，确保实现销售4万辆，争取达到5万辆，并实现连续三年翻番。2009年以来国内微车市场的迅速发展无疑为开瑞这一目标的实现带来了福音。尤其是在“汽车下乡”政策下，开瑞打出了“实力下乡、实惠于民”的口号，从品牌宣传、产品推广、网络建设、服务保障等各方面做好了准备。

　　开瑞品牌的“优”系产品将在之后陆续上市，记者有幸参观了开瑞的生产线和总装车间，以及发动机生产线，这种优在品牌、优在产品、优在业绩的“优”系微车，已经在不知不觉中折射出了开瑞品牌的精品之路。