中原汽车网报道：3月份虽不是销售旺季，但多个品牌车型却频频爆出货源紧张，甚至断货，一款车从下订单到提车，等个20天常有。有消费者反映，“最近买车变难了，难不成是经销商看车市好了又开始捂车惜售了？”

然而经销商也有苦衷，“正常情况我们先给厂家下订单，厂家给我们配车，而现在到的车不一定跟订单一样了，到车时间也没法按正常情况预估。”部分经销商表示，为避免引起消费者的不满和纠纷，现在连订单都不敢收了。

可见众多车型货源紧张，并不是经销商为抬高车价的炒作行为，而是回暖的车市与厂家预期相悖，供求关系不平衡产生的摩擦所引起的短期状况，多数经销商表示，这种情况在一两个月内有望缓解。

记者走访了市场上多个品牌多家4S店，如：北京现代长江店、一汽丰田豫中丰田店、广汽丰田骏驰金水路店、东风日产威佳店、东风雪铁龙富达店、东风悦达起亚河南双盛店、马自达弘通店、一汽大众通店、海马汽车天时店等，对市场上货源紧张的多款车型进行了统计分类发现，消费者反映的问题确实存在，记者认为这种情况的出现有两方面的原因（1）随着天气的变好，越来越多的人想开着自己的爱车出去郊游或者自驾游，导致目前汽车市场火暴，（2）受到经济危机因素的影响，厂家在汽车生产的量数有所保守，导致现在市场上出现供不应求的局面。记者认为这种局面很快会过去，最迟5月1日这种购车潮就会过去，汽车市场就又恢复了往日的平静局面。