过去的这个冬天，在全国大部分地方都出现了罕见的寒冷天气；在以往都很温暖的一些南方地区，也出现了持续时间很长的冰雪凝冻天气；这也让我们的爱车一起感受到了冬天的寒意。

北方的车主们拥有更多的应对冰雪天气的经验――比如在入冬以前更换防冻性能更好的机油；检查冷却液的状态；添加防冻点更低的挡风玻璃清洗液等；停车选择室内停车场或者避风停车位等，这些措施都可以有效的保护车辆在寒冷天气中的正常使用。

相对而言，较少遇到冰雪天气的南方车主们，可能在过去的这个冬天经历了很多的第一次：第一次看到仪表上的“雪花灯”一会儿变成黄色（当环境温度低于4摄氏度高于0摄氏度时）一会儿变成红色（当环境温度等于或低于0摄氏度时）；第一次感受到路面结冰带来的“失控”的感觉和ABS提前介入导致刹车踏板“持续反弹”；第一次看到后窗加热器自动启动（当环境温度等于或低于5摄氏度）；第一次出现全车都被“冰块”（不是积雪）覆盖而不知如何清理……

好在冬天即将过去，春天已经到来，那么车主们该如何让爱车一起“感受”季节的变化呢？

车身——

过去的这个冬天，在南方，不少户外停车的车主发现车身覆盖一层冰时会不知所措，和北方的“鹅毛大雪”不一样，南方下雪经常是雨雪混杂，落在车身上，一个晚上下来，车就像是披了件“铠甲”。若采用其它工具辅助破冰，则极易划伤车漆，或者是留下很难去除的划痕；“破冰”最稳妥的办法是用热水，但是要注意玻璃不要直接浇大量开水，避免急剧温度变化导致玻璃损坏；当然最佳的办法还是，停车后给车身罩件车衣，车就不会在晚上“批铠甲”了。

冬天过去之后，若车身曾被冰雪覆盖而留下了一些伤痕，这些伤痕一般不伤及底漆，不会对车身造成损坏，因此补漆是不必要的。对车辆全车打蜡或者封釉，可以有效保护车漆并让车身恢复光泽。

内饰——

北方的冬天比较干燥，若车内棉毛类饰品或坐垫多的话比较容易产生静电，部分车主可能有意的在车内加湿以防止静电；冬天过去以后，天气转暖，空气也会渐渐变潮湿――即使目前北方部分地区还处于干旱状态中，空气的湿度也会随着季节变化而增大，因此春天到来对车辆内饰进行清理，去除加湿的设备；调试空调系统，特别是出风系统，让车内环境提前适应季节的变换。

轮胎——

在雪地行车为保证稳定性，一般轮胎气压较平时会更低一些，一些冰雪天气持续很久的地方的车主可能还专门配置了雪地轮胎；南方有结冰路面的地区，有些车主也许还用过防滑链。那么冬天过去后，对轮胎进行详细的检查是非常必要的，比如冰雪天气结束了，天气转暖了，雪地胎就无需继续使用了，换回常规轮胎有助于驾乘舒适性和燃油经济性；轮胎气压需要仔细检查，若气压偏低则现在可以加回至平均值了（福特汽车轮胎气压值在车门门槛处以及车主手册上均有标识）；使用过防滑链的车辆最好将轮胎拆下做胎面检查并做轮胎动平衡，确保轮胎状态良好。

发动机——

冬天的寒冷天气，会导致车辆热车时间变长，有时需要多次点火才能启动等等情况。天气转暖，加上又经过春节长假，因此对发动机系统进行检查和保养是很必要的。比如检查防冻液的状态，机油的状态，火花塞的状态，节气门的状态等等；若有必要则须添加油液、清理部件或更换。

刹车系统——

春节假期不少车主开车里程都会多于平时，刹车的磨损也是在所难免。而且随着湿度增大，刹车盘与刹车片的水汽凝结会导致制动性能下降，因此趁着保养的机会，对刹车系统进行检查也是必不可少的。

对车辆多一些精心养护，那么车辆就会保持在一个良好的状态。

让爱车一起感受季节的变换，对爱车做一些伴随季节变更的打理和检查，一起走过寒冬，迎接春天的到来吧。