作为一家行事低调的汽车企业，江铃在业界发生声并不多，但在资本市场，江铃汽车却因业绩优良，受到投资者和机构的关注。2014年，逢中国主流媒体汽车联盟成立十年，联盟将2014年的的第一次活动即选在江铃。在一天的行程当中，主流媒体联盟成员代表们走访参观了厂区并与进企业高层交流，对江铃汽车的发展规划、SUV战略布局等进行了深入的讨论。

　小蓝基地打造新江铃
对于江铃，媒体最近两次报道是2013年12月，福特再次增资江铃，持江铃汽车股份到32%；同年6月，福特总裁及首席执行官艾伦穆拉利为全球第700万辆福特全顺下线亲临南昌。
　　而这两大事件的直接体现即是本次走进活动的所在地，小蓝基地。据悉，江铃汽车小蓝基地总规划用地2000亩、总投资超过40亿元，可柔性化生产商务车、SUV、皮卡、MPV等多款车型，设计产能30万辆。按照目前江铃的年销量，这相当于在更高的水平上再造一个江铃。
备受瞩目的福特中国“1515战略“，到2015年福特将在中国推出15款新车。福特的一款全新SUV（江铃公告代号J08车型），作为首款落户江铃股份的福特品牌SUV产品，将在小蓝基地投产。此后，福特新一代轻客未来也将落户小蓝。
　　SUV全领域布局
　　2013年被业界认为是“福特年”，这一年福特在中国销量提升62%，远超行业平均水平，其中翼博、翼虎SUV车型始终处于供不应求的状态。车市的火爆，使得业界对福特即将导入江铃的SUV充满期待。