9月3日，钟情小型车，尤其是一汽丰田全新卡罗拉、威驰的准车主又听到了好消息。国家重启的

“节能产品惠民工程”首批“1.6升以下的节能补贴”目录正式公布，一汽丰田全新卡罗拉1.6L S-CVT

的5款车型、全新威驰1.3L MT的2款车型入选。

此举意味着今后消费者在购买这些入选车型时将额外获得3000元国家补贴，对于一汽丰田而言，

无疑让本就广受欢迎的两款小型车再次提升了市场竞争力。相比原补贴政策，新政对享受节能补

贴的车型要求更高，车辆综合百公里油耗门槛从原6.9L下调至5.9L，并且推广车辆在污染物排放

上必须达到“国V”标准。因此，原政上榜的很多车型本次“掉队”，而卡罗拉、威驰再次入围，则又

一次有力的佐证了一汽丰田旗下车型杰出的燃油经济性。

全新卡罗拉从6月上市至8月底，仅两个多月时间，就凭借大胆突破的设计带来卓然气魄的外观、

2700mm超长轴距带来顶级空间享受，以及手自一体8速S-CVT变速器带来顶级油耗和驾乘感受，

累计销量已超过4.2万辆。而全新威驰也凭借超越期待的“威风型、威空间、威丰彩、威动能、威

优质”五大商品优势，始终保持热销趋势，自去年11月上市到今年8月底累积销量突破14万辆。

作为小型车当之无愧的价值典范，突出的燃油经济性无疑是这两款车持续旺销的重要砝码。全新

卡罗拉搭载专为中国开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，再配合性能全面革新的全新双

-i发动机、F1动力学导流鳍设计等，实现了0.29的同级别最低风阻系数，令全新卡罗拉的燃油经济

性再度提升。全新威驰采用最新研发的双VVT-i NR发动机，搭配全新研发的i-Super AT变速箱，高

效的动力系统带来的非凡节油性能，配合长筏型车顶、F1动力学导流鳍等多处空气动力学设计，以

及低滚动阻力轮胎，实现了5.7L/百公里（1.5L AT）、5.6L/百公里（1、5L MT）的同级别最低油耗，

而入选的1.3L MT车型的综合油耗更下探至5.3L/百公里。

本就持续旺销，如今又遇3000元补贴新政，面对如此“福音”，相信全新卡罗拉、威驰的准车主们只能

说“快将爱车开回家”。

附：“节能产品惠民工程”首批1.6L及以下节能环保汽车推广目录

一汽丰田入选车型：