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凌渡/飞度/宝马3系 油耗操控不平等对决
1970-01-01 08:00:00  中原汽车网  
内容摘要:在日常生活中,总能听到“日系车最省油”和“宝马操控无敌”之类的论调。一般情况下,我和同事们都会默默的从发言者身边飘过,心中默念惯性思维太可怕。你知道,易车总是喜欢来点新鲜又实在的干货,于是今天,我们找到了11万元的小型车飞度,18万元的紧凑级轿跑车凌渡和30万元出头的中级车宝马3系,那么这是计划干点什么呢?

在日常生活中,总能听到“日系车最省油”和“宝马操控无敌”之类的论调。一般情况下,我和同事们都会默默的从发言者身边飘过,心中默念惯性思维太可怕。你知道,易车总是喜欢来点新鲜又实在的干货,于是今天,我们找到了11万元的小型车飞度,18万元的紧凑级轿跑车凌渡和30万元出头的中级车宝马3系,那么这是计划干点什么呢?

接下来,我们准备抛弃那些常规的“同价位、同级别对比”惯性思维,来一轮新鲜的不平等对决,用作为中间值,看看油耗跟它差多少(猛戳,迅速查看结果)的操控又能比它强到哪(猛戳,迅速查看结果)

对比测试车型简介:VS

首先上马的是对比测试,常规准备是先介绍一下两款车到底有什么不同,不过我知道有的朋友已经迫不及待的想看测试结果了,所以不妨猛击传送门,看过测试对比结果再回过头来了解下面两款车。

看过上面的图片,相信你已经知道的不同在哪里了,不光是18万元和11万元的差距,是紧凑级,搭载1.4T发动机,使用7挡双离合变速器整备质量更高,轮胎也宽的多,而除了1.5L排量略高外,在关乎宽度方面都更小,因此从理论角度来说,无疑比高得多,那么事实又是如何呢?下一页揭晓。

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关键字:凌渡/飞度/宝马3系
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