2015年12月3日，奥迪全新Q7正式上市，新车提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两个动力版本，共推出5款车型，售价区间为75.38万-109.88万元。

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新车特点

外观设计年轻化，运动风格更突出

全新Q7在外观上与老款车型相比变化十分明显，车身线条更加丰富，看起来也更加年轻。车头部分，新车的车头相对扁平，银色哑光边框装饰的六边形中网相比于镀铬装饰多了几分贵族气息。作为全车的眼睛，将远近光、日间行车灯、转向灯集为一体的矩阵式LED大灯给人以强烈的科技感。

车身侧面，全新Q7对于车身长度进行了调整，C柱和D柱间的玻璃面积也略有缩小。而轮圈方面，新车使用了双色搭配的多辐式轮圈。同样，新车在尾部设计方面也相比于老款车型线条更加丰富，棱线更加突出，而尾灯则采用了Y字型光带设计，夜间的辨识度很高。此外，大尺寸的方形双边单出排气管也理所应当成为了这类大排量性能车的标配。

车身尺寸变小，全车减重300公斤

新车相比于老款车型在车身尺寸和重量上都有不同程度的减少，长宽高分别为：5086/1968/1716mm，轴距为3001mm。此外，新款Q7还减重300kg，整体更加轻巧。

内饰家族化设计，豪华且配置丰富

和外观大变样相比，新车在内饰上依旧采用了奥迪家族化的设计风格，灰/米色的内饰配色搭配十分传统，而银色拉丝面板和实木饰板的搭配将时尚和豪华相结合。三辐式多功能真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、全新一代MMI多媒体系统等都出现在了全新Q7的配置中。

安全配置丰富，部分高科技娱乐舒适配置可选装

作为主打科技牌的奥迪来说，全新Q7可谓是将科技武装到了牙齿。安全配置方面，高配车型将配有带自动跟车功能的ACC自适应巡航系统、下车预警系统、全新的泊车辅助、交通堵塞辅助系统、主动式车道偏离警告系统、自动紧急制动系统、预防是整体安全系统、360度全景影像等配置。此外，车主还可以根据需要选装夜视系统等装置，安全更加有保障。

舒适配置方面，前/后排座椅加热、前排座椅通风、前排座椅按摩、四区空调、B&O音响、全景天窗等都出现在了全新Q7上，而部分高科技电子装备和娱乐配置需要车主自行选装。

车身更轻，动力更足

全新Q7将提供2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机两个动力版本，而传动部分均为ZF 8速Tiptronic手自一体变速器。其中2.0T发动机为第三代EA888涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩370Nm。而3.0T机械增压发动机的最大功率为245kW，峰值扭矩为440Nm。此外，新车还采用了与老款车型不同的电子助力转向系统。悬架系统方面，新款Q7的前后悬挂均为五连杆结构，而高配车型还可选装带五级高度调节的空气悬架。传动系统方面，新车配备了第七代Quattro四驱系统，整体结构更加紧凑，重量也大幅下降。

新车背景

第一代奥迪Q7基于Pikes Peak quattro SUV概念车打造而来，并在2006年正式引入国内销售。直到2009年奥迪Q7才推出了改款车型，推出一款3.0TDI车型，并增加了LED日间行车灯的配置。而到了2011年，奥迪Q7在动力总成上进行了又一次调整，3.0T机械增压发动机沿用至今。而随着近年来国内火爆的SUV市场，汽车业内三巨头BBA当中的宝马和奔驰都已推出了X5和ML的换代和小改款车型，而奥迪Q7却一直未能换代。

随着宝马X5 2.0T车型的上市，奔驰GLE的更名和改款，这次奥迪Q7也终于“千呼万唤始出来”，德系三大豪华中大型SUV再聚首，一场新的恶战又将上演。

试驾回顾

我们之前已对奥迪全新Q7进行了试驾，虽然新车的发动机参数不变，但车身大幅度的减重带来的好处显而易见，车辆的中途加速能力得到提升，动力储备让人觉得更加充足。详情请点击这里。

竞争对手分析

全新奥迪Q7	宝马X5
奔驰GLE	沃尔沃XC90

奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE作为德系中大型SUV的三巨头，每当有一款车推出改款或换代，另外两个对手就自然成了被比较的对象。而对于沃尔沃XC90来说，虽然品牌认知度不如BBA高，但不错的市场反应也算得上是奥迪Q7的另一个对手。

从参数上我们可以看出，奥迪全新Q7在车身尺寸上相比于其他三个竞争对手有着一定的优势，3001mm的轴距也为后排大空间创造了条件。动力方面，奥迪Q7提供2.0T和3.0T两个动力版本，相比于奔驰GLE和沃尔沃XC90来说选择更为丰富的同时，也更好的降低了新车的入门门槛。此外，其两款发动机在参数上都优于宝马X5。而变速器方面，除奔驰GLE之外，其余三款车型均搭载8速手自一体变速器。