中国新能源市场迎来最新冲击波！

全球最大汽车制造商——大众汽车全新平台打造的两款国产纯电动车在华登场，向全球最大的新能源市场发出正式“战书”。

两款新车是大众纯电动ID.家族的一对“双子星”：一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X。

“它们正在将未来出行变为现实。”11月3日，在位于深圳的发布会现场，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰直言“非常激动”，“这两款ID.4纯电动SUV有着卓越的新设计，实现了全面互联，采用全新的数字化平台，它们完美彰显着我们的‘众前行，致未来’战略。”据冯思翰介绍，这两款产品均出自大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB），可提供超过550公里的长续航里程，完美满足每周通勤需求。目前，新车已于佛山和安亭工厂启动生产，并将于2021年初上市。

当日，两款造势许久的新车终于揭开了神秘的面纱。得益于大众汽车的全新品牌设计一样，新车外观更加时尚、鲜活和多彩。两款ID.4新车均采用发光式标徽与无缝式设计风格，风阻系数仅为0.28。IQ.Light矩阵LED大灯与半隐藏式车门拉手下内嵌的外部氛围灯十分吸睛。内饰视觉效果简洁风格，悬浮式的仪表盘与中控台采用独立式的设计，新车还设有可自定义的30色背景氛围灯。车内空间十分宽敞，全景玻璃车顶显得视野更加通透。在MEB平台和E3电子电气架构加持下，两款新车在智能驾驶和交互体验上都体现了颠覆感——实现全面互联，并以全新的人机交互（HMI）理念让汽车直观易用。据冯思翰介绍，车主们只需通过触控的方式，即可操作方向盘、中控台甚至是天窗上的全新潮酷功能。两款新车都能够识别自然语言指令，智能响应的ID.Light能够显示车辆情况并为驾驶者提供各类信息，例如显示充电状态，以及按导航指令提示即将转向。增强现实抬头显示（AR HUD）可以将虚拟指令和动画投影至前方道路上，从而使驾驶和路况信息与现实融为一体。另一项智能科技IQ.DRIVE则让驾驶更加轻松，这一点通过新一代Travel Assist巡航辅助系统体现得尤为明显。此外，基于大众汽车全新E3电子架构，ID.4还可实现远程升级。

为了向纯电车主们提供一流的充电体验，大众汽车正在通过其合资企业开迈斯建造专属的充电设施。至2020年底，大众汽车的在华充电网络将从现有的40个超级充电站增加至250多个，包含3600个充电桩，覆盖全中国的16个城市。为确保安全性和耐用性，大众汽车还为ID.4开展了超过2500项不同的测试，台架测试时间达数百万小时，覆盖几乎每个大洲以及各种气候带。同时，突出的续航能力也让驾驶无忧。这归功于被置于车底的可扩展大容量电池模组，根据电池容量的不同，续航里程可达400至550公里（NEDC）。

不仅如此，充电也变得轻松简单，车辆可采用7千瓦交流电充电，或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着，即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。

“我们相信ID.4将真正改变玩法，同时我们坚信，ID.家族能够彻底地改变汽车市场。ID.家族拥有坚实的基础：大众汽车无可比拟的制造标准、消费者对我们品牌的高度信任，以及我们在大规模量产时保持经济性和高品质的能力。至2023年底，我们总共将在中国推出8款ID.车型。”

根据大众集团的战略规划，到2025年其电动汽车的年销量达到150万辆，这其中有50万辆将会是ID.4车型。