【环球网汽车报道】国务院近来印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（简称规划）。该规划表示，截至2025年，新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

为了响应国务院的号召，工信部副部长辛国斌表示：建议出台相关新能源鼓励、优惠政策，优化分类交通管理措施，鼓励换电等商业模式创新，加快公共领域车辆电动化引领，加大新能源汽车下乡的推广力度。

全国各地相关的新能源鼓励、优惠政策也相应出台：

深圳：

2020年6月7日起至2020年12月31日。新购新能源小汽车的个人消费者将给予综合使用财政补贴，新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车，新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。所新购的新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车，且机动车销售发票中销货单位须为深圳市注册登记企业。

广州：

2020年3月起至12月底，消费者购买安全合规的新能源车将享受每辆车1万元的综合性补贴。

浙江：

浙江新一轮奖补资金将按照新能源汽车推广应用、产业发展、充电基础设施建设及运维、新业态培育等4个方面进行分配，权重分别为20%、30%、40%、10%。这一轮奖补政策执行期限为2021年至2022年。

海南:

2020年5月1日起至2020年12月31日期间购买新能源汽车的消费者均奖励1万元/辆。同时，省商务部门将支持"新能源汽车下乡"活动，促进新能源汽车在农村地区推广应用。

昆明:

2020年2月1日起至2021年12月31日，全市公共充电基础设施充电服务费每千瓦时不超过0.72元，新能源汽车在市国有资产管理有限公司管理的临时停车场（点）停车，当日首次停放2小时内免收临时停车费。

南昌：

支持新能源汽车企业发展、支持新能源汽车产品研发、鼓励新能源汽车使用、加快基础设施建设并给予现金奖励。

西安：

到2022年底，全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足新能源电动汽车充电服务需求。全市计划新建成投运集中式充电场站200个；充电桩10000个，其中2020年完成3900个，2021年完成3290个，2022年完成2810个。

政府给予新能源汽车的发展营造良好环境的情况下，还应该同时注意从消费端鼓励新能源汽车的发展，还需要特别防范个别企业骗补、骗贷的情况。