近期市场上出现了很多几十元的保养套餐，不少车友咨询中原汽车网这种几十元的保养套餐可靠吗？

其实保养就两个方面，滤芯和机油，从这两方面给大家普及一下知识，得出的结果就是这种便宜不要占

首先我们从价格方面来分析一下，撇开机油我们谈谈更换机油必须更换的另一个易损件“机滤”，一般来说普通家用车一个机滤均价是在人民币30-50元左右，而豪华阵营里BBA车型的机滤则一般是在人名币100-120元左右，我们从机滤价格这个角度来看这个事儿，可以对这个“99元保养套餐”有一个初步的结论，这个机油在真实可靠方面或许差强人意。 全合成机油也由此而来，首先在执行标准上我国将三类油也统称为全合成机油，这里需要简单讲一下三类油的由来。三类油是在二类油基础上加氢制成的，国外的加氢技术最高可达七节，而国内的不论加几节都称之为全合成机油。

第二个方面，就目前国内所生产的三类基础油本身并不是很稳定。例如在低温流动性，抗氧化性，运动粘度和高温抗剪切值及使用寿命方面。某些机油可能低温流动性达到了，但是高温抗剪切值却达不到；有些高温抗剪切值达到了，但是低温流动性却很差；或者干脆是寿命不足提前衰退，造成发动机内部提前磨损。 根据对机油的深入了解我们得知，由于实行标准的不同以及国内并不是很先进的工业技术，生产的全合成机油严格意义上来讲并不能完全算是全合成机油。甚至某些厂家因技术有限生产出的三类油并不稳定，使用效果及寿命或许都不如国际标准的半合成机油。

最后，我们从人员以及场地再综合分析一下这种几十元的全合成机油保养套餐这件事儿。我们不能直观的去了解机油与机滤的内部价，但是场地费用以及人员的费用我们可以很直观的去衡量。就算是商家为了抢占市场做营销，他也不会赔几倍的去做营销，毕竟有一部分固定成本是不可避免的。