近日，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume），它对包括Taycan在内的主要产品在中国生产不感兴趣。

他表示，“中国产品的质量在欧洲仍是一个争论的问题。” 与其通过在中国生产来提高销售量，不如将重点放在质量管理和保持品牌价值上。 Blume首席执行官的信心与保时捷的成长无关。保时捷2020年在全球市场上售出270,162辆，比上年下降3％。随着疫情的普及，保时捷在世界主要市场的销量，都出现了下滑，但是在中国，售出了8,8968辆（3％↑），这是唯一增长是市场。 但是，他依然说，将来在中国建设生产基地的可能性仍然存在。

Blume首席执行官补充说：“我不知道（中国）十年后会发生什么。到时候看看制造技术会发展多少了。” 保时捷的举动与其竞争对手形成鲜明对比。除了特斯拉在中国上海的工厂开始运营外，梅赛德斯·奔驰和宝马还准备在当地生产电动汽车。此外，中国正在为其国内生产的电动汽车提供各种补贴措施。