通过“新世代”车型，宝马集团计划将可持续发展提升至前所未有的高度。除集团内部及整个供应链使用可再生能源进行生产外，宝马集团还将着力降低整体资源消耗。在有限资源日益稀缺、原材料价格不断上涨的背景下，这不仅是势在必行的增效举措，也将成为集团未来道路上推动可持续发展的重要杠杆。

　　齐普策表示：“2017年，人类首次在一年内开采了超过1000亿吨的原材料——身在汽车行业的我们需要对这样的趋势有所作为。那些仍希望利用地球稀缺资源推动商业发展的企业，未来需要三思而后行。”

　　为最大限度减少对主要原材料的开采，“新世代”车型的生产将相应地大幅增加再利用材料（如回收的钢材、塑料、铝材）的使用比例。在该原则的指导下，宝马集团计划摒弃传统理念，转向在车辆开发中“优先使用再利用材料”，即——只要材料质量和供应条件允许，一律使用可再生材料。“我们期望，市场上‘最绿色’的电动车一定是宝马制造的，”齐普策强调。

　　宝马集团借鉴了十多年开发BMW i3过程中所积累的经验——这款首次全面贯彻可持续发展理念的BMW车型。除其他创新之外，在BMW i3热塑性外观塑料，约25%是可回收或由可再生资源生产的；内饰中，可再生原材料和可回收材料的使用比例也相当高。

　　未来，宝马集团将从车辆设计阶段就开始考虑材料回收。这一方式至关重要，因为现阶段回收过程面临的一大挑战便是要保证提取的材料足够纯净。例如，回收前务必拆除汽车的电子系统，避免钢材料与线束中的铜混在一起。否则，所回收的二次钢材将无法满足汽车工业严格的安全要求。为尽可能提高材料回收率，也需要大力提高座椅等部位各种单一材料的使用。在2021年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）前，宝马集团将对这种循环经济方式进行详细阐述。同时，宝马也在探索多项跨行业合作，助力实现循环经济目标。