全球汽车产业都在向着电气化领域发展，而零部件企业也开始发挥自己的技术优势，推出一个个全新的电气化生产架构。例如去年亮相的GMC HAMMER EV以及刚刚被曝光的电动福特F150车型。

近日，记者从路透社获悉，世界知名零部件供应商麦格纳推出了一款面向电动皮卡车型的全新架构，这一电驱平台被麦格纳称其为eBeam，其是两根实心轴，电机就安置于中间部分。

（图片来源：麦格纳）

eBeam可以与现有的卡车车架和悬架系统一起使用，能够帮助车企以更快的速度推出全新车型。值得注意的是，eBeam同时保留了传统承载式车身的越野设计，让电动皮卡也具有现阶段传统燃油皮卡的脱困能力。

麦格纳表示，eBeam平台将是一个模块化平台，具有不同的尺寸和配置，可以根据卡车的类型和体积进行重新设计，即可以搭载单电机和单速变速器，又可以配置单电机、双电机和两速变速器，系统功率输出范围可以从161Ps到335Ps。

麦格纳还指出，eBeam平台以帮助开发和提供四轮驱动应用的前驱电机，并预留电池包位置。

不过，目前麦格纳尚未透露是否有任何汽车制造商决定使用eBeam，同样，截至目前也没有汽车制造商表示已经开始与麦格纳展开合作。

外媒表示，麦格纳最有可能展开合作的是车企是福特汽车，因为双方有着深厚的合作基础。近日有摄影社拍到福特正在测试电动版F150车型，疑似采用了这样的设计结构。

从目前来看，全球汽车产业已经在电气化领域越走越远，对于东南亚和北美洲消费者而言，电动皮卡或将是未来的重要方向。