浙江蓝牌轻卡上牌问题还在水深火热之中，没想到黄牌货车上牌也成麻烦事了。据了解，因为一个“停车场证明”，现在浙江黄牌车经销商与用户陷入两难境地。
● “停车场证明”指标难搞 一个条件卡死诸多用户
之前，卡车之家了解到浙江“黄牌货车办理登记注册”出新要求（回顾：浙江黄牌车：3个硬条件不满足不准上牌），设置了3个上牌条件，其中一个就是“停车场证明”。
我们这里要明确一下，并不是你有停车场就可以的，必须“先有公安备案认可的停车场证明并且到交警队把《单位申请办理黄牌货车内部联系单》填写清楚交警盖章”。
据悉，目前想要拿到公安备案且交警盖章的证明并不容易，因为这一个条件，已经卡死了很多用户上牌条件。
为什么浙江黄牌车上牌要增加新的条件？据了解，这是浙江省为了整顿运输行业、减少事故的发生。除了这种方式，2021年2月1日起，浙江还实施卫星定位技术查处营运车辆涉嫌超速、疲劳驾驶。
● 上牌压力增加 经销商、用户陷入两难
目前，因为这个“停车场证明”，导致挂靠运输物流公司受到不小的波及，最主要的是，散户买车挂靠也成了问题。据了解，没有其他好的方法能够帮助上牌。
而这一因素也产生一定影响，一方面，已经买车的散户，因为挂靠公司无停车场证明无法上牌，导致买车以后无法跑货运；另一方面，无法上牌又直接导致黄牌车经销商销量持续下降。现在，经销商与用户陷入两难境地。
浙江当地经销商表示：厂家生产的车有合格证，但是到了检测站-车管所上不了牌为啥呢？如果是出于安全考虑，能否想出新的办法呢？
● 编后语
散户都是挂靠，而挂靠公司又不是专业的物流公司，不具备停车场。因此，两者之间就形成了矛盾。为货运行业监管是好事，但也要看市场实际情况。目前，浙江不少经销商表示销量下滑厉害，企业经营受到很大考验。（文/高李敏）
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