4月27日，身陷舆论旋涡的特斯拉（TSLA）公布了其2021年第一季度业绩。财报数据显示，特斯拉2021年第一季度在营收、利润方面大幅上涨，生产及交付量也创下历史新高，公司连续第七个季度实现盈利。

在随后召开的电话会议中，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉在第一季度面临供应方面的艰难挑战，但目前已解决了大部分供应链问题。接下来，特斯拉的目标是Model 3的年产量达到50万辆，Model Y也很可能在2022年成为全球最畅销的车型。

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与“耀眼”业绩不相符的是，特斯拉女车主“车顶维权”事件仍在不断发酵。在2021年第一季度财报公布前，特斯拉还通过其官方微博再次发布道歉声明称，“过去几日，我们让所有特斯拉车友们承受了不该承受的压力，对此我们感到万分抱歉。”而上述微博也被特斯拉全球副总裁陶琳转发并评论，这也是陶琳自4月19日上海车展针对女车主“车顶维权”深夜发文后，首次对外发声。

值得一提的是，“掌门人”马斯克似乎并不认为特斯拉应对驾驶事故承担责任。据媒体报道称，马斯克在电话会议上指责媒体对有关特斯拉撞车事故的报道“极其欺骗性”，并认为此前特斯拉Model  S在休斯顿郊区发生的致命车祸中，可能是“人在驾驶”且未扣上安全带。

截至美东时间4月26日收盘，特斯拉股价报728.2美元/股；截至《每日经济新闻》记者发稿，特斯拉股价盘后下挫约2%，市值蒸发约85亿美元（约合551亿元人民币）。