近日，交通运输部不涨李小鹏主持召开部务会，会上李部长再次强调了当前道路货运领域存在行政执法不规范、从业环境较差、市场过度竞争、平台运营不规范等突出问题。

会议要求，要充分发挥部门协同联动机制作用，坚持远近结合、标本兼治、综合治理，从专项整治、法规制度、队伍建设、规范市场、改善环境、权益保障等方面入手，维护好货车司机等的合法权益，推动道路货运行业持续健康稳定发展。

1、深入推进整改落实，督促地方依法依规严格处置，对难点痛点问题研究提出有针对性的整改措施。

2、全面开展执法专项整治，落实4月30日印发的《交通运输执法领域突出问题专项整治行动方案》和5月7日上午召开的专项整治行动动员部署会议要求，切实提高交通运输行政执法规范化水平。

3、严格货车司机投诉举报处置。依托12328交通运输服务监督电话，确保件件能解决、事事有回应。

4、凝聚合力，保障货车司机等的合法权益。

5、有序规范货运新业态经营行为。督促货运平台公司合理确定服务费、会员费等标准，严禁诱导货车司机低价竞争，确保派单公平公正。配合市场监管部门加强反垄断监管，避免平台公司利用垄断地位损害货车司机权益。

6、营造公平竞争的市场环境，加强运行监测分析，合理调节市场供需。

7、研究探索货运领域党的建设新思路。

▎编后语：

此次会议在原有的基础上新增了“严禁平台诱导货车司机低价竞争”，再结合交通部将进一步加强运行监测分析，合理调节市场供需，从侧面说明，未来交通运部很有可能会着手规范运价市场。也就是说，今后极有可能货车司机也会有一套标准的运价规范，卡友心心念念的货运“起步价”或将终会到来！（信源/交通运输部 文/杨珮琳）