每经记者 李硕    每经编辑 孙磊

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“我们认为，在可见的3、5年内，汽车的方向盘还是去不掉的，意味着‘人机共驾’还会存在相当长的时间。而‘人机共驾’这四个字本身就体现了融合创新。”在6月10日开幕的第十三届中国汽车蓝皮书论坛上，斑马智行CIO徐强表示，“语音和视觉是智能汽车上的主流交互模式，应充分打通融合，所见即可交互，并进一步将其与智能驾驶打通，让人脑和机脑实现更多优势互补。”

在徐强看来，随着车辆的智能升级、人的持续在线修正，以及交通和城市的数字化，数据将变成智能汽车的新燃料，而聚焦在感知、连接、计算上的操作系统则成为智能汽车的新引擎，这一新引擎将不停地燃烧数据，创造智能。“智能具体化而言，又分为交互智能、服务智能和驾驶智能。消费者感受到是三个智能支撑的安全、舒适、个性化，以及不断演进的体验。”徐强说。