日前，我们从零跑汽车官方获悉，零跑C11将于9月28日正式上市，并将于10月起陆续交付。新车作为零跑C架构打造的首款车型，定位为纯电动中型SUV，新车已于此前公布售价，售价区间为15.98万-19.98万元。

外观方面，新车整体造型简洁，极具前卫属性。前脸部分，新车采用数字浪潮设计，封闭式前格栅搭配上两侧狭长锐利的LED前大灯组，以及贯穿式黑色饰条，使得前脸视觉上极具整体感。此外，新车还在前保险杠下部布置了大尺寸梯形进气口，搭配上两侧纵置三角形进气口，为整车带来了一丝运动气息。

车身侧面，新车整体造型较为圆润，采用柔和的线条勾勒车身，再加上悬浮式车顶以及隐藏式车门把手的设计，使得整车视觉上极具层次感。此外，新车还配备了银黑双色涂装的双五辐镂空造型轮圈，使得整车的运动感更加鲜明。

车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式后尾灯组，内部应用LED光源，预计在夜晚点亮后将会有着很好的辨识度。此外，新车还在车顶后部布置了尺寸适中的后扰流板，再搭配上后备厢盖中部略微上翘的小鸭尾，使得整车的运动气息更加浓厚。

内饰方面，零跑C11采用极简设计语言，中控台采用传统的T字形对称式布局，并应用大面积Nappa真皮和进口麂皮绒包覆，赋予了车内极强的豪华属性。此外，新车还在中控台上布置了三块液晶大屏，包括10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏，并内置搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，科技感和智能化程度较为突出。

动力方面，新车分为双电机四驱版和单电机后驱版车型，其中双电机四驱版车型电动机综合最大功率400千瓦，最大扭矩720牛·米，NEDC续航里程550公里；而单电机后驱版车型电动机最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，NEDC续航里程分别为510公里和600公里。