2021年，国内新能源汽车月销量整体保持高速增长趋势，产销继续创新高。1-11月累积销量渗透率提升至12.7%，消费者对新能源汽车接受度越来越高，新能源汽车市场由政策驱动转向市场拉动。
中国新能源汽车销量及增速（万辆）
2020年-2021年11月中国新能源月度销量（万辆）
一、造车新势力交付量持续突破 即将下探10-20万市场
2021年，蔚来、小鹏、理想、哪吒等造车新势力交付量持续突破，屡创新高。新势力在2022年的新车型布局上主要呈两大趋势：①维持高端智能电动市场。② 产品下沉，冲击10-20万市场。
主要造车新势力市场表现（辆）
2021H2及2022年造车新势力新车型
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厂商
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车型
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价位（万元）
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特色
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蔚来
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ET7
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44.8-52.6
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中大型轿车，蔚来首款搭载NAD自动驾驶车型
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两款新车
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约15
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基于NT2.0平台
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小鹏
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P5
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15.79-22.39
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紧凑型百变舒适智能家轿
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一款SUV
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-
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中大型SUV
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理想
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X01
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-
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全尺寸豪华SUV，标配L4自动驾驶硬件
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合众
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哪吒S
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-
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中型电动轿跑，部分场景下实现L4级智能驾驶
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零跑
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C11
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15.98-19.98
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中型SUV，越级满配
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二、2022年新车型众多 传统车企布局全面转型
传统车企在2022年的新车型布局上主要呈两大趋势：① 追求品牌向上，布局高端智能电动。 ② 立足传统车企优势，纯电+混动双轮驱动。
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车企
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品牌
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车型
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类别
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价位
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续航里程
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上市时间
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特色
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长城
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欧拉
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朋克猫/芭蕾猫
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EV
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约13万
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400-500km
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2022H1
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紧凑型车，复古造型设计
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樱桃猫
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EV
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约15万
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400-500km
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2021H2
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紧凑型SUV，全球首款搭载无钴电池
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闪电猫
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EV
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20万以内
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-
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2022Q2
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轿跑运动风格，零百加速3s
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沙龙
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-
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EV/FCEV
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30万以上
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700km
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2022
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7座大型SUV
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哈弗
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神兽
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PHEV
|
-
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80-140km
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2021Q4
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中型SUV，造型风格前卫
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WEY
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玛奇朵
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PHEV
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-
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110km
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2021Q4
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紧凑型SUV，新一代智能混动SUV
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拿铁
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PHEV
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-
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85km
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2021H2
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紧凑型SUV
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吉利
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极氪
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极氪001
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EV
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28.1-36万
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712km
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2021H1
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豪华猎装轿跑
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规划两款新车
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EV
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-
|
-
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2022
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定位高端，规划有一款MPV车型
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几何
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-
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EV
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-
|
-
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2022
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A00级SUV
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领克
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领克09
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PHEV
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32-37.5万
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80km
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2022Q1
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豪华智能旗舰SUV
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上汽
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智己
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L7
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EV
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40.88万
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708km
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2022H1
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豪华智能轿车，用户数据权益计划
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R
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L7
|
EV
|
-
|
-
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2022H2
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中大型纯电SUV，Liminar激光雷达全球首发
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比亚迪
|
比亚迪
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海豚
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EV
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9.38-12.18万
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301-405km
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2021Q3
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小型轿车，海洋美学首款车型
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海鸥
|
EV
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低于海豚
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-
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2022Q2
|
小型轿车，灵动自由
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海狮
|
EV
|
-
|
-
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2022Q3
|
中型SUV，宽敞舒适
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海豹
|
EV
|
-
|
-
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2022Q1
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中型轿车，犀利运动
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汉DMi
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PHEV
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18-22万
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-
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2022Q1
|
中大型轿车
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宋Max DMi
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PHEV
|
-
|
51-105km
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2022H1
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10万级省油大空间MPV
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宋Pro DMi
|
PHEV
|
低于宋Plus DMi
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51-110km
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2022H1
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入门级SUV
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F5 DM
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PHEV
|
-
|
-
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即将推出
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紧凑型轿车，采用全新的外观设计
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长安
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阿维塔
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E11
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EV
|
-
|
-
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2021H2
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高端智能电动中型SUV，CHN平台首款车型
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长安
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C385
|
EV
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10-20万
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-
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2021H2
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紧凑型跨界轿车
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E0
|
EV
|
-
|
-
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暂无消息
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新汽车项目，与用户和生态伙伴共创
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UNI-K
|
PHEV
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15.39-18.49万
|
130km
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已上市
|
中型SUV，造型风格前卫
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三、2022年国内主要厂商新能源汽车的销量及占比预测
根据2021年1-11月各主要厂商的销量及市占率的情况，综合考虑2021下半年及2022年新上市与新交付的车型，以及2022年双积分压力减小、补贴继续退坡、缺芯缓解导致传统燃油车产能恢复等因素，预测2022年各主要厂商的年销量和市场占比。
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车企
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1-11月新能源乘用车市占率
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2021年主销车型
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2022年预计市占率
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比亚迪
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17.50%
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秦Plus DM-i、秦Plus EV、汉EV、宋Plus DMi
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22.1%
|
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上汽通用五菱
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16.38%
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宏光MINI
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8.7%
|
|
特斯拉
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10.23%
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Model Y、Model 3
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12.6%
|
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上汽乘用车
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5.03%
|
科莱威、荣威Ei5、荣威eRX5
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3.9%
|
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长城
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4.83%
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欧拉黑猫、欧拉好猫、欧拉白猫
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7.7%
|
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广汽
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4.62%
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Aion S、Aion Y、Aion V
|
3.5%
|
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蔚来
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3.74%
|
ES6、EC6、ES8
|
3.5%
|
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理想
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3.23%
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理想ONE
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2.9%
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奇瑞
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3.22%
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奇瑞eQ 1
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1.5%
|
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小鹏
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3.19%
|
小鹏P7、小鹏G3
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3.9%
|
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长安
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3.04%
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奔奔EV
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2.7%
|
|
吉利
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2.44%
|
帝豪EV、几何A、几何C
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5.4%
|
|
华晨宝马
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1.82%
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X3 BEV、5系PHEV
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1.5%
|
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合众
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1.82%
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哪吒V
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1.9%
|
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威马
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1.61%
|
威马EX5
|
1.2%
|
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零跑
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1.59%
|
零跑T03
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1.5%
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四、2021-2025年新能源汽车市场销量预测
2022年，即将上市或开启交付的新能源车型众多，尤其是各自主品牌具有竞争力的新一代混动车型将陆续上市，为新能源汽车高速增长的趋势提供可靠的支撑，预计2022年新能源汽车渗透率可能继续提升至23%。此外，2022年随着缺芯问题的缓解，因缺芯而积压的需求将得到释放，全年乘用车的总销量也会有所增长，新能源汽车销量将在450-500万辆之间。
2021-2025新能源汽车市场预测
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THE END
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