对于一些驾驶者来说，手动变速器让他们的驾驶更有感觉。当被困在无聊的交通中时，它或许是一种让驾驶者的大脑保持活跃的好方法，另外，在激烈的驾驶中也更有乐趣。然而遗憾的是，很多人并不同意这一观点或根本不知道如何使用手动变速器。

　　现在，新车中可用的手动变速器的数量正在减少，而且随着电动汽车变得更加普遍，这种情况似乎可能会继续下去。

　　但如果电动汽车可以有一个手动变速器呢？当你想换挡时，它可以让你用“离合器”和变速杆换挡，但当你不想麻烦它时，你可以让它不换挡地行驶。根据Teslarati周五的报道，丰田似乎至少在考虑这个未来。

　　这里说的思考指的是，丰田发布了一堆用于电动汽车的手动变速器的专利申请。丰田系统对所有东西都使用了一堆伪前缀--伪离合器踏板、伪变速箱--所以它可能更像是在街机赛车游戏中换档，而不是在一辆真正的汽车中。

　　而让手动变速器在电动汽车中工作的诀窍是，知道电机应该何时以及以何种程度减少其扭矩以促进换档。丰田的专利申请显示了一个电机控制器，该控制器根据内燃机车的情况对其输出进行建模。想想看，这就像一个原始的NES游戏机和一个仿真器之间的区别，后者只有一半大小，它可以从一张SD卡上运行数百或数千个游戏。它们虽然做同样的事情，但使用不同的技术。

　　虽然丰田似乎不太可能花费必要的时间和金钱--因为不仅要充分开发这项技术而且使其通过政府的各种繁文缛节才能投产，但想一想还是很酷的。