近日，我们从最新一批的申报目录中，发现了蔚来ES7的申报图。作为一款出自NT 2.0平台的全新车型，蔚来ES7的看点还是不少的，新车定位五座中大型纯电SUV，外形方面延续了ET7上的家族式设计语言，将配备自动驾驶系统NAD。价格方面，参考蔚来ES6定价36.8-53.6万，ES8定价在47.8万起步，蔚来ES7的定价或许会在40-50万元区间。

外形方面，作为一款全新的SUV，蔚来ES7并没有采用和现有SUV产品一样的“八字胡”的设计，而是加入了新的X-Bar风格多层重叠式格栅，这一点和现在的ET5和ET7基本一样。此前网易汽车独家制作了蔚来ES7效果图，通过申报图对比，可以看出，效果图与实车基本无差异。

图为网易汽车独家绘制的ES7效果图

车身侧面，蔚来ES7采用了上下分色的悬浮式设计，配合车身的腰线，突出了悬浮式车顶的感觉，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距2960mm，整备质量2361-2400kg。另外，蔚来ES7的轮胎规格有255/50 R20、265/45 R21可选，可以搭配多款轮辋，并可以选装彩色卡钳。

在新车的尾部，加入了贯穿式的灯带，这也是在ES7上面做了创新的一部分，另外，我们还能看到新车加入了尾部顶置的小尾翼，提升了一定的运动化效果。相比ES6而言，ES7的尾部下滑的也更为明显一些。

另外值得一看的就是作为蔚来NT2.0平台打造的首款SUV，蔚来ES7配上了双侧的角摄像头和顶置激光雷达，新车会搭载NAD（NIO Autonomous Driving）自动驾驶技术，相比ES8和ES6而言，它具备更高的自动驾驶能力。此外，新车还将搭配7.1.4沉浸声系统、空气悬挂、电吸门以及座椅按摩等高端功能配置。

动力方面，全新的蔚来ES7预计会使用双电机四驱系统，根据申报信息显示，其前后电机最大功率分别为180kW、300kW。续航方面，预计蔚来ES7将继续搭载75kWh和100kWh的电池，同时还将有全新150kWh电池包，低配版将采用磷酸铁锂电芯。新车也会支持蔚来的换电模式，续航预计会在500到1000公里。