“金九银十”购车旺季前夕，中国车市呈现淡季不淡趋势。

参考乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，2022年8月，乘用车市场零售达到187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速；8月零售环比增长2.9%，环比增速处于近10年同期历史次低位水平。

《中国经营报》记者注意到，在汽车市场整体销量同比增长的背景下，各车型大类细分市场的零售销量也发生微妙变化。具体到SUV市场，在乘联会公布的2022年7月SUV销量排行榜上，比亚迪宋、哈弗H6、长安CS75等自主品牌车型名列前茅，而本田CR-V、丰田RAV4等车型在该细分市场也“不甘示弱”，挤进前十位。

近期，广汽本田、长安福特等合资品牌再推新车型加入SUV市场，为这一细分市场混战添一把“火”。

细分市场销量走强

日前，多家汽车企业发布2022年8月销量情况。比亚迪股份有限公司（002594.SZ）发布的2022年8月产销快报显示，企业8月销量为17.5万辆，同比增长155.23%。

中国汽车流通协会近期发布统计数据时指出，8月车市延续上月淡季不淡良好趋势。在车购税减半政策及地方补贴政策、厂商促销联动作用下，车市持续回暖。多省持续高温天气及疫情抬头，南方部分地区消费者受传统习俗影响不在本月购车，对客流及销量产生影响。一系列车展举办，以及新车投放加速，吸引消费者对车市的关注度，有利于激发购车热情，提振汽车销量。

伴随着车市淡季不淡趋势，我国促进汽车消费的政策力度不断加大。近期，财政部发布《2022年上半年中国财政政策执行情况报告》，其中提到阶段性减征部分乘用车购置税，对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，提振汽车消费。

乘联会在《2022年7月份全国乘用车市场分析》中指出，车购税减半优惠政策实施以来，2.0升车型的市场表现超强。其中2.0升增压和自吸的车型表现均很好，轿车、MPV及SUV均表现很好。2.0升以上车型份额虽然稍有下降，但因为近期高排量化是消费升级趋势，因此2.0升以上车型相对去年的2.0升以上车型表现仍是走强的，其中表现较突出的是豪华车2.0升车型和合资品牌2.0升SUV主力车型，市场份额均出现环比和同比的近1个百分点的增长。

从各车型大类市场份额来看，参考乘联会发布的《2022年8月份全国乘用车市场分析》，2022年8月，轿车实现零售销量94.9万辆，同比增长29.3%，而SUV实现零售销量83.6万辆，同比增长30.5%。

而在乘联会公布的2022年7月SUV销量排行榜上，比亚迪宋与哈弗H6分别以3.78万辆、2.44万辆的销量分列1、2位，本田CR-V、丰田RAV4、逍客等合资品牌车型也进入前10位。

对比2022年1月～7月SUV销量排行榜，比亚迪宋与哈弗H6分别以20.04万辆、14.79万辆的累计销量位列1、2位；本田CR-V与长安CS75分别以累计销量超过13万辆排名4、5位；而长安CS55、逍客、丰田RAV4三款车型各自的累计销量均达到8万辆以上，分列6～8位，排名紧咬。

合资品牌加码SUV

从SUV车型销量情况不难看出，自主品牌与合资品牌的战况正酣，且合资品牌的销量表现稍逊一筹。近期，广汽本田、长安福特等合资品牌均推出SUV车型，为细分市场混战增加筹码。

其中，广汽本田于8月末上市全新全球SUV——致在（ZR-V），其新车指导价为15.99万元～19.59万元。与此同时，致在（ZR-V）e:HEV也于发布会亮相。

广汽本田方面透露，作为Honda ZR-V全新全球车的首个发布车型，致在（ZR-V）领先日本、欧洲市场上市，让中国用户抢先体验致在（ZR-V）的魅力，体现Honda对中国市场的重视。

据了解，作为Honda Architecture新架构下的首款SUV，致在（ZR-V）强调酷炫出挑的美学设计、越级豪华配置和愉悦驾控乐趣等崭新价值。

记者注意到，致在（ZR-V）的出现实现了广汽本田SUV矩阵的进一步扩容，它与缤智、皓影、冠道一起，全面覆盖小型、紧凑型、中型到中大型SUV的全细分市场。而致在（ZR-V）e:HEV也将广汽本田的混动矩阵扩充至5款车型。

除了广汽本田，长安福特也在近期正式上市全新福特探险者，共推出4款车型，其厂商指导价为30.98万元～37.98万元。

据长安福特方面介绍，作为福特硬核豪华旗舰SUV，全新福特探险者集硬核与豪华产品实力于一身，并在外观设计、内饰质感、智能互联科技三个层面全面豪华进阶，带给用户更舒享智慧的出行体验。

在为消费者带来产品的同时，全新福特探险者将以用户为中心，围绕售前、售后及出行，构建专属服务体验，打造标杆体验之旅。

（编辑：赵毅 校对：颜京宁）