因停车制动故障的可能性而召回的车型包括 2022 款 Toyota Tundra、2022 款 Lexus NX 250 和 Lexus NX 350。它总共涵盖了 83,725 辆此类车辆。下表显示了每种型号的召回编号。

这些车辆的问题在于，作为制动执行器组件一部分的防滑控制 ECU 可能会错误地检测到流向电子驻车制动执行器的电流过多。然后系统进入故障保护模式，防止驾驶员接合或分离驻车制动器。 如果发生这种情况，多信息显示屏会显示警告：“停车制动器故障，请访问您的经销商。”

没有功能性驻车制动器违反了 联邦机动车辆安全标准，因此丰田必须对其进行维修。

为了解决这个问题，丰田和雷克萨斯经销商将更新防滑控制 ECU 的软件。根据缺陷年表，丰田收到了关于车主无法解除电子驻车制动器的报告。2022 年 1 月下旬，汽车制造商和提供制动执行器系统的博世开始对该问题进行调查。博世发现在该 ECU 的自诊断检查过程中可能会出现瞬时电压间隙。

从 7 月下旬到 8 月中旬，丰田对实际车辆进行了测试，以确认博世的研究发现并验证了问题。该汽车制造商决定进行召回以解决该问题。