据盖世汽车报道，福特汽车向投资者表示，由于通货膨胀和供应链问题，该公司预计第三季度将额外产生10亿美元成本。

　　福特透露，最近的谈判导致与通胀相关的供应商成本比最初预期的高出约10亿美元。福特还表示，供应问题导致零部件短缺，影响了约4万至4.5万辆汽车的交付，主要是无法交付给经销商的高利润卡车和SUV，该公司预计将在第四季度完成这些车辆的组装并向经销商交付。

　　福特汽车预计，其第三季度调整后息税前利润将在14亿至17亿美元之间，2022年全年调整后息税前利润将在115亿美元至125亿美元之间。福特补充称，在10月26日公布第三季度业绩时，公司高管将“提供对全年业绩的更多预期”。

　　自2020年初新冠病毒大流行导致制造业停滞以来，汽车制造商一直在与供应链问题作斗争。尽管零部件（特别是半导体芯片）的供应问题持续存在，但消费者的汽车需求依然强劲。