近两年，越来越多的国产品牌也陆续推出自己的运动车型，但提到这个领域，相信很多消费者首先想到的还是领克03（参数丨图片）车型，特别是领克03+凭借5.9秒的百公里加速和澎湃的动力表现，让我们看到中国品牌的实力与力量。在现款领克03推出四年后的今天，全新一代领克03全面焕新，除了动力系统换装老款03+同款发动机外，其外观、内饰、智能等方面也带来更多惊喜。

颜值更高 外感更显运动感

走进新一代领克03，首先映入眼帘的是宽体、低趴、俯冲的性能新姿态。具体来看，新车的车头经过全新设计，宽大的前格栅内部使用亮黑色面板和竖状饰条组成，配合左右两侧相连接的风刃，不仅拓宽车头的视觉宽度，还可以有效提升前部进气量。

同时，上方下沉式前机盖搭配两条凸起棱线，进一步压低车头姿态，让新车看上去更加运动激进。

LED矩阵式大灯造型更加纤细，据官方介绍，大灯整体亮度升了三级，中心亮度进一步提升超30%，为夜间行驶带来更加出色的照明表现。

上方的北极之光科技日间行车灯采用更狭长立体的灯柱，连接机盖接缝处黑色纹理，整体变得更加立体。

新一代领克03的侧面比例依然维持原有的动感设计，整个车身低矮且饱满，搭配修长的镀铬窗线和大尺寸轮圈，进一步强化了侧面的视觉质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为长4684x1843x1460mm，轴距为2730mm，与现款车型相比，长宽高均有小幅增加。

值得一提的是，新车在B柱下方增加NFC感应模块，可以通过手机解锁车辆。

车尾同样经过全新设计，其中后尾灯采用贯穿式设计，内部竖装饰板采用参数化排列并将领克英文logo包裹，进一步拓展横向视觉宽度。

后包围整体设计与车头相呼应，大面积梯形面板在下方加入竖装饰条，搭配两侧炮筒式后排气，战斗感十足。

内饰全面革新 可升降悬浮大屏科技感更强

值得一提的是，在你每一次开关时，前脸大灯、分体式LED日间行车灯与贯穿式LED能量晶体跃动尾灯能够组成智慧灯光秀，让迎宾送宾更具有仪式感。

来到车内，新一代领克03的内饰发生翻天覆地的变化，首先中控台使用大量平直的线条，整体造型简洁干练，又具有很强的层次感。此外，老款领克03+专属的翻毛皮材质及黄色菱形缝线等经典元素，也被下放到新一代领克03中，座舱氛围运动感十足。

12.3英寸全液晶仪表采用内嵌式设计，并且取消上方常规的遮光罩设计，造型简洁与车内风格更加统一。此外，仪表盘还提供三种不同主题样式，并与驾驶模式相联动。

全系标配12.8英寸悬浮式中控大屏，不仅整体朝驾驶者倾斜，更支持上下电动滑移功能，其中屏幕位置可以通过手动调节，停在自己指定的位置。

除此之外，新一代03新增战斗座舱模式和观景座舱模式，在这两种模式下，滑移屏、氛围灯、音乐、座椅都自动匹配调节。战斗模式下屏幕将至最低位置，以减少视线遮挡，观影模式下屏幕升至最高位置，以获得更佳的观影效果。

车机系统采用高通骁龙8155芯片，使用过程中系统表现非常流畅，UI界面也采用全新的模块化设计，左侧功能卡片可以对车辆常用功能进行直接控制，而屏幕底部的常驻菜单也更符合使用习惯。

新车还支持三屏立体联动导航功能，三指飞屏即可将导航信息传至12.3英寸全液晶仪表，搭配25.6英寸的AR-HUD，三屏立体联动导航，时刻掌控每一段路程。

副仪表台采用分层式设计，不仅下方拓展出一个全新储物空间，上方还设计两个专属的手机储物格，实际使用变得更加方便。储物格右侧还加入无线充电功能。

座椅造型并未发生改变，前排一体式运动座椅能够带来出色的贴合度和包裹性。功能方面，试驾车型前排座椅均支持8向电动调节、电动腰托、座椅加热等功能，而主驾座椅还额外增加座椅记忆和通风功能。

后排座椅同样宽大厚实，能够带来不错的乘坐舒适性，其中后空调出风口、USB充电口、后中央扶手也都没有缺席。同时，座椅还支持4/6比例放倒，能够进一步拓展后备箱储物空间。

取消1.5TD三缸发动机 换装老款03+同款2.0TD T5发动机

新一代领克03家族在动力配置上全面升级，本次试驾的新一代领克03取消1.5TD三缸发动机，全部换装2.0T发动机，并且由老款的2.0TD T4 +7DCT升级到2.0TD T5+7DCT Evo，该发动机与老款领克03+相同，最大功率187kW（245,马力），最大扭矩350N·m，0-100km/h加速时间从7.4秒缩短至6.9秒，动力表现更加出色。

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7DCT EVO湿式双离合变速箱也得到升级，作为7DCT升级换代产品，拥有更高的综合效率和换挡速度。

本次试驾车型还选装价格5000元的性能升级包，包括了19英寸锻造轮毂，该轮毂与老款领克03＋造型相同，并且换装尺寸为245/35 R19的马牌MC6轮胎，低扁平比对于车辆操控有一定帮助，但日常驾驶会影响一定舒适性。

此外，性能升级包还包含与老款领克03+ 同款的排气声浪阀，深踩油门踏板后，除了非常直接的推背感外，还伴随着浑厚的排气声浪在你耳边环绕，立刻让你肾腺素飙升，不断激起你的驾驶欲望。可以说新一代领克03就是一台如假包换的“03+”。

虽说动力方面已经比肩老款领克03+，那么新车开起来会有什么表现呢？首先，新车给我的第一印象就是动力表现非常充沛，即使轻踩油门，也能够获得积极的动力响应，即使在中高速时，动力也可以说随叫随到，这一点是小排量发动机一味的压榨动力是不可比拟的。

如果调整到运动模式下，动力输出则变得毫不遮掩，冲劲十足的动力性配合澎湃排气声浪，让新车变得更加暴躁，此时油门踏板也变得十分灵敏，甚至轻踩油门车辆就能窜出去。

7速湿式双离合变速箱也给我留下很好的印象，车辆应对急加速或急减速，档位切换都能非常干脆利落，其平顺性也达到同级出色的水平。

底盘方面，新车延续前麦弗逊+后多连杆的组合形式，底盘调校偏运动，这也符合领克03的定位，整体路感非常清晰，在应对各种弯路时，整体表现更加稳定，即使高速行驶那种稳稳压在路面上的感觉会让你觉得非常踏实。

只不过运动和舒适不能兼得，细碎路面行驶时，能够感受到一定的胎噪和震动传递到车内，这也与选装的19英寸轮毂有关。但通过较高的减速带时，整个动作干脆利落，没有产生多余的震动，带来更加出色的舒适性。

总结：此次全面焕新的新一代领克03可以说诚意满满，外观在全新设计语言的加持下，变得更加低趴运动；高通骁龙8155芯片和12.8英寸可升降式中控大屏的加入，能够带来更加出色的智能体验；最重要的是，换装老款领克03+同款发动机，带来更加直接彭拜的动力表现。，新一代领克03将进一步巩固在细分市场的领先地位，成为中国品牌中最具代表性的“性能车”。