据韩联社报道，现代汽车和起亚18日表示，即将披露的今年第三季度业绩将反映2.9万亿韩元（约合人民币146.8亿元）的质量成本。市场原期待现代汽车集团第三季度业绩将创新高，但考虑到不良质量成本规模，业绩恐相对低迷。

　　现代汽车和起亚当天面向投资者、券商分析师召开说明会，并公布上述内容。据介绍，现代汽车当季质量成本为1.36万亿韩元，起亚为1.54万亿韩元。

　　证券界预测，现代汽车第三季度营业利润将超过3万亿韩元，起亚将超2万亿韩元。虽然存在车载芯片短缺和汇率变动等利空因素，但运动型多功能车（SUV）等高收益车型销势喜人等起到积极效果。但若反映因Theta2发动机缺陷导致2020年第三季度产生的3万亿韩元质量费用，预计很难实现历史最高业绩。

　　现代汽车和起亚2019年承诺对搭载旗下Theta2系列缺陷发动机的车型提供终身质保，并在2020年第三季度财报中反映这部分成本。现代汽车集团表示，此次时隔两年再次反映该发动机相关成本是因为车载芯片供应问题导致二手车使用时间延长、报废率降低，从而导致发动机更换率升高等终身质保项目费用增加，而这部分质量成本高出预期。另外，韩元汇率暴跌也是导致成本费用增加的原因。

　　鉴于业绩数据与市场预期不符，为缓解因此造成的冲击，现代起亚决定在公布业绩前先告知投资者相关信息。现代汽车集团相关人士表示，今年的每辆汽车的措施费较2019年减少约21%，逐步趋稳。公司将从研发到生产、销售，彻底抓好质量，恢复客户信任。