据外媒报道，尽管半导体短缺影响了汽车生产，但得益于更好的定价、摩托车的强劲销量以及日元走软，本田汽车第三季度营业利润有所增长，并上调了全年业绩预期。

　　本田汽车第三季度营收为4.26万亿日元，同比增长25%；营业利润同比增长16%至2,312亿日元（合15.9亿美元），但低于10位分析师平均预期的2,433亿日元；营业利润率为5.4%；息税前利润为2,784亿日元，同比增长11.8%。

　　与许多海外竞争对手一样，日本汽车制造商也受到了芯片短缺和供应链阻碍的冲击。由于新冠疫情和半导体短缺导致零部件发货延误，本田被迫持续削减日本两家工厂的汽车产量，Vezel SUV、Stepwgn小型货车和思域（Civic）紧凑型轿车的生产均受到影响。今年4月至9月，本田在全球范围内的汽车产量同比下降6.1%，但在日本的产量同比增长5.5%。

　　但本田汽车的业绩因其摩托车业务的强劲表现而得到了提振，尤其是在亚洲地区。该公司的业绩也受益于“提升产品价值”的定价和减少消费者的激励措施。

　　得益于日元走软，本田将本财年（2022年4月至2023年3月）的营业利润预期从8,300亿日元上调至8,700亿日元，而24位分析师的平均预期为9,220.5亿日元。

　　本田执行副总裁Kohei Takeuchi在财报发布会上指出，该公司提高全年业绩预期，“以显示我们可以进一步提高盈利能力，提高汽车销量以及日元贬值带来的积极影响”。不过，他指出该公司仍面临很多压力，包括通货膨胀。（盖世汽车 谭璇）