日前网通社获悉，蔚来EC7将于4月10日开启锁单，并计划5月开启交付。此前，蔚来EC7在NIO Day 2022活动中正式公布价格，新车分为整车购买与BaaS电池租用方案，前者售价区间48.80万-57.80万元，后者售价区间41.80万-45.00万元，电池租用服务费980元和1680元/月。

EC7外观延承了蔚来家族设计语言并采用时下年轻人喜爱的溜背式SUV造型，新车前脸上部分为日间行车灯，远/近光灯则被安置在下方。另外，该车智能多光束大灯集成众多微米级高亮度LED；在激光雷达等传感器支持下自动侦测路况以确保多场景照明，如会车、转弯、路标防眩等。

车身侧面，车顶弧线从B柱开始下沉且流畅的曲线与车尾轮廓连成一体。另外，该车风阻系数官方给出的数据为0.230cd并且Shark Nose、前扰流器、一体式穹顶、后视镜、肩线、后分离线等，每一处都经过了毫米级的优化。车身尺寸，新车长宽高分别为4,968*1,974*1,714mm，轴距达2,960mm。

尾部方面，采用溜背造型的EC7给人的感觉重心更低。两侧尾灯延用了贯穿式设计并采用熏黑处理，并且该车还带有电动升降尾翼，在优化风阻的同时降低4%气动阻力，使其整体运动气质更强。

内饰方面，蔚来EC7整体营造出环抱式氛围且提供五种柔和、高质感的色彩主题。这款纯电SUV采用高通第三代数字座舱计算平台，包括全系标配HUD增强平视显示系统、10.2英寸HDR仪表屏、分辨率为1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏与后排6.6寸HDR多功能控制屏。

配置上，新车全系标配带Dolby Atmos杜比全景声技术23个扬声器、256色光瀑氛围灯（10种氛围主题、支持呼吸律动以及音乐联动）。此外，蔚来EC7主驾座椅支持16向调节、副驾座椅支持18向调节、后排左侧座椅支持10向调节、后排右侧座椅支持8向调节。并且，该车的前排座椅标配加热、通风、按摩和背部舒缓功能；而后排标配加热、背部舒缓功能并可选通风和按摩功能。

辅助驾驶方面，前瞭望塔式传感器布局将激光雷达、前视摄像头置于车顶。功能上站得更高看得更远，视觉上与整车和谐统一并增添了独特的前卫感。该车所配备的Aquila蔚来超感系统拥有33个高性能传感器，包含1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知以及1个增强主驾感知。

动力方面，蔚来EC7前后电机最大功率分别为180kW/300kW，总最大功率为480kW，峰值扭矩850N·m，百公里加速时间3.8秒。电池方面，75kWh车型CLTC续航490公里、100kWh车型CLTC续航635公里、150kWh车型CLTC续航940公里。并且，该车全系标配空气悬架和CDC智能动态阻尼系统。