据日经网报道，日产汽车计划将2028款及以后上市车型的发动机类型削减60%，以专注于微型车和混合动力汽车。

　　目前，日产汽车正在为不同类型的汽车开发10种汽油发动机。从2028款车型开始，日产将主要专注于为其e-Power混合动力汽车提供的4种汽油发动机。这种混合动力汽车将汽油发动机和电机整合起来，也就意味着日产将实际上不再为纯汽油汽车研发新的发动机。

　　但由于其将继续提供汽油汽车产品线，所以该公司将继续为这些汽车生产发动机。在美国，即使市场对汽油皮卡和其他车辆的需求强劲，日产也仅仅是计划升级现有发动机，而不是研发新发动机。

　　日产希望到2030财年，其55%的车型将实现电气化，并计划2030财年之前推出27款新的电气化车型，包括纯电动汽车。该公司还将简化新车开发的程序，并为其电气化攻势的巨额投资做好准备。

　　在美国、欧洲和中国（合计占全球汽车市场60%的份额）的环境法规日益严格的背景下，汽车制造商正将研发投资转向电动汽车。日产汽车最近宣布，其决定追加投资20亿英镑，以增加在英国的电动汽车产量。该公司正在研究管理资源的分配方案，比如减少汽油发动机的种类，并增加对电动汽车业务的投资。

　　未来电动汽车的价格可能会变得更便宜，因此如果日本汽车制造商不能适应不断变化的环境法规，它们的市场份额将受到威胁。日产一位高管表示，“我们需要为东南亚和其他地区的电动汽车成本竞争做好准备。”