北京时间1月17日，特斯拉下调了Model Y在德国的售价，降幅最高达到5000欧元（约3.9万人民币）。

　　目前，德国地区Model Y后驱版售价由此前的44890欧元降至42990欧元（约33.6万人民币），便宜了1900欧元（约1.5万）。

　　而Model Y高性能版售价降幅更大，从60990欧元降低至55990欧元（约43.8万人民币），足足下调了5000欧元。

　　去年12月16日，德国政府突然宣布提前取消电动汽车补贴，12月18日起就不再接受新的电动汽车购买补贴申请。当时，大众、特斯拉、奔驰等车企均表态会“自掏腰包”为用户提供补贴。

　　按照原有补贴政策，消费者在德国购买电动车能够获得6750欧元的补贴，其中，政府承担4500欧元，车企承担2250欧元。

　　该补贴被取消后，特斯拉方面表示，针对2023年12月18日-31日交付的新车，仍将承担2250欧元的企业补贴金额。大众、奔驰等品牌也推出类似举措。

　　进入2024年后，不少车企也选择通过降价来提振销量，其中也包括比亚迪。据悉，比亚迪对Atto 3（国内版元PLUS）、海豚和海豹的售价进行下调，其中Atto 3起售价已经低于4万欧元。（详情阅读：比亚迪在德国降价15%，新一轮价格战在欧洲打响？）

　　欧洲新能源汽车补贴“退坡”，消费者购车热情随之大大下降，这将影响欧洲汽车行业电动化转型的进程。而车企们也要重新思考竞争策略，“价格战”或许只是一部分。