盖世汽车讯 全球市场研究机构Markets and Markets报告指出，随着高级自动驾驶的需求增加，实时车辆通讯与AI运算的发展将持续带动车载计算机系统的成长，预计市场规模将从2020年的5.65亿美元成长到2025年的9.8亿美元，年复合成长率（CAGR）达11.6%，尤其以商用车市场为主要成长动力。6月5日，嵌入式主板及工业计算机品牌友通（DFI）推出最新车载解决方案，发布支持AI深度学习的车载系统VC500-CMS-MXM，以及低功耗和高可靠的车用人机接口VP101-M8M，以应对未来的商用车市场需求。

图片来源：DFI

友通总经理苏家弘（Alexander Su）表示，最新上市的车载系统和车用人机接口适用于智能交通运输领域，有望为车队管理、监控、自动驾驶等应用提供出色表现。友通的车载解决方案通过严格认证，符合公共运输安全标准，并遵循全球交通运输的标准。

VC500-CMS-MXM

最新车载系统VC500-CMS-MXM旨在实现边缘AI，搭载第10代Intel® Xeon/Core/Pentium/Celeron处理器和适用于处理影像的MXM GPU模块，可轻松执行高阶运算任务。同时也具备高带宽的端口连接摄影头接收海量影像数据，如支持4个可锁固的M12或RJ45 型式的802.11af PoE端口或2个高速的10G SFP+端口，可无缝整合到各种车联网环境中，并支持M.2 B key 3042/3052 5G-NR模块和双SIM卡功能，具备节费与不断线通讯功能。

而内建的OOB远程网络管理模块（OOB remote network management module）能够进行远程操作与软件更新，进而节省维护成本，以应对汽车任务、采矿作业和商业物流的复杂需求。

VP101-M8M

针对智能运输市场中车辆管理和智能座舱应用，友通推出10.1寸VP101-M8M车用人机接口（HMI）触控平板计算机，采用NXP i.MX8M处理器，具有低功耗和卓越的车载运算能力，同时支持Linux和安卓操作系统。其拥有1200尼特（nits）高亮度屏幕，在明亮的阳光环境下依然可精准操作，提高了使用者的体验和安全性，驾驶员能够透过人机交互界面，实时获取车辆状态、路况、乘客需求等信息，轻松掌握行车状况。

VP101-M8M同时搭配了六轴传感器（IMU），结合佳世达集团（Qisda）设计的智能车辆管理系统，有助于车辆管理员精准管理驾驶行为。目前VP101-M8M已获得多家国内外电动公共汽车公司的采用。除了物流业、商业载客车队外，VP101-M8M也可以应用于救援工作如消防车、救护车等功能性车辆。

VP101-M8M HMI是一款可靠产品，适用于各种严苛的行车环境。突出的环境适应能力使VP101-M8M能够在-20°C至70°C的环境下稳定运作。VP101-M8M同时具有宽压（9-36V）及IP65前面板防护等级设计，并采用先进的电源保护管理解决方案，具有电源点火控制功能，可保护相关装置和车辆电子设备免于无预警电源波动影响，确保在道路崎岖环境中运作不中断。VP101-M8M通过多项防震以及防撞测试，以及E-Mark(R10)等多项重要车载产品认证，符合国际标准，质量和可靠性有所保证。