盖世汽车讯 据路透社报道，日前，奥迪发言人Peter D'hoore表示，奥迪布鲁塞尔工厂将于明年2月28日停产。此前该公司表示，未能找到除了关闭布鲁塞尔工厂以外的其他方案。

2024款奥迪Q8 e-tron；图片来源：奥迪金融服务

奥迪以电动车型销量下降和结构性成本高为由，决定停止在比利时生产Q8 e-tron电动SUV，并将该款车型的生产活动转移到墨西哥。这一决定将影响4,000名员工。

奥迪董事会成员兼生产主管Gerd Walker说道：“关闭奥迪布鲁塞尔工厂是我职业生涯中做出的最艰难的决定。”

今年10月份，有报道称，中国电动汽车制造商蔚来汽车（Nio）对收购奥迪布鲁塞尔工厂感兴趣，但蔚来汽车首席执行官李斌却否认了该公司有收购该工厂的计划。

目前，欧洲汽车行业正面临电动汽车销量增长缓慢和与中国车企竞争加剧的挑战。另外，奥迪将于明年2月份关闭其布鲁塞尔工厂的决定反映了欧洲经济的一个更普遍的趋势：去工业化。

“去工业化”指的是一个国家或地区的工业在财富创造中所占的份额不断减少。世界银行的数据显示，在欧洲，工业占国内生产总值（GDP）的份额从1991年的28.8%下降到2023年的23.7%，降幅达到了近18%。

欧洲“去工业化”的原因之一是自动化（减少了对劳动力的需求），以及企业将工厂转移到低成本国家。同时，欧洲向服务经济转型、购买力下降、能源成本上升以及与中国企业和美国企业的竞争加剧，也给欧洲工业带来了压力。

面对欧洲“去工业化”的现象，欧洲正试图通过专注于“绿色”技术来加强工业。《欧洲绿色协议》的工业计划旨在加强资源独立性，并促进企业投资以推动能源转型。

来源；盖世汽车网