2月4日，小米汽车官方宣布，小米SU7 Ultra实车目前已经到店，并开启2月5日到店看车预约。作为参考，小米SU7 Ultra在2024年10月发布，其预售价格为81.49万元，新车计划于2025年3月上市。

小米SU7 Ultra的外观应用了大量轻量化和空气动力学套件，全车17处碳纤维材质，整体的空气动力学设计能提供最大285kg的下压力，复杂而夸张的前后包围与后扰流板。

还有更为重要的悬架与刹车卡钳，小米SU7 Ultra选装Bilstein EVO T1的绞牙避震，能够兼顾街道与赛道性能，并支持10段调节旋钮。新车配备了碳陶瓷制动盘和阿基波罗的制动卡钳（前六后四），碳陶盘的最高工作温度能够超过1300度。

走进车内，内饰运动化的改装映入眼帘，车内还可以模拟运动声浪。智能化是小米的强项，小米SU7 Ultra不会落下，车机采用高通骁龙8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系统，配备Xiaomi Pilot智驾，2颗Orin X智驾芯片，算力508TOPS，硬件基本都是顶配水平。

动力方面自然不在话下，双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，V8电机最高转速27200rpm，输出功率可以达到1548马力，0-100km/h加速用时1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速也将超过350km/h。CLTC续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km，整备质量＜2400kg。5.2C最大充电倍率，897V高压架构，11分钟完成10%-80%快充。小米SU7 Ultra搭载93.7kWh的电池，续航里程有520/555/600/630km四种。（文/汽车之家 岳长兴）