盖世汽车讯 6月5日，沃尔沃汽车（Volvo Cars）宣布推出一项重大的安全改进——安全带。这项全球首创的多功能自适应安全带技术旨在进一步提升现实交通状况下每个人的安全。

图片来源：沃尔沃汽车

这款新型安全带将于2026年搭载于即将上市的纯电动沃尔沃EX60车型上，通过利用来自车辆先进传感器的实时数据，自适应交通状况变化和佩戴者，从而更好地保护乘客。

全新多自适应安全带能够利用来自车内和车外传感器的数据输入，定制保护方案，根据具体情况和个人特征（例如身高、体重、体型和座椅位置）调整设置。例如，在严重碰撞中，体型较大的乘员将获得更高的安全带负载设置，以帮助降低头部受伤的风险。而在较轻的碰撞中，体型较小的乘员将获得较低的安全带负载设置，以降低肋骨骨折的风险。

这是通过显著增加所谓的“负载限制型式变化（沃尔沃汽车（Volvo Cars）宣布）”数量来实现的，这些变化可以管理事故发生时施加在乘员身上的力。而且，得益于无线软件更新，该系统会随着时间的推移不断改进。

沃尔沃汽车安全中心负责人Åsa Haglund表示：“全球首款多功能自适应安全带是汽车安全领域的又一里程碑，也是我们如何利用实时数据，致力于挽救数百万人生命的典范。这标志着现代三点式安全带的重大升级。三点式安全带是沃尔沃于1959年发明的，据估计已挽救了超过一百万人的生命。”

现代安全带使用负载限制器来控制碰撞时安全带对人体施加的力度。这款新型安全带将负载限制曲线从三种扩展到十一种，并增加了可能的设置数量，使其能够根据不同情况和个人情况优化性能。

与传统系统不同，新型多自适应安全带可以利用来自不同传感器的数据，包括外部、内部和碰撞传感器。只需眨眼间，汽车系统就能分析碰撞的独特特征（例如方向、速度和乘客姿势），并将这些信息共享给安全带。系统会根据这些数据选择最合适的设置。

持续改进

全新多功能自适应安全带的功能旨在通过无线软件更新持续改进。随着沃尔沃汽车收集更多数据和洞察，汽车能够更好地理解乘员、新场景和应对策略。

全新安全带是沃尔沃汽车更广泛的安全生态系统的一部分，可与安全气囊、乘员检测和驾驶辅助系统无缝协作。这种合作提供了协调一致的保护功能，提高了有效性，并最大限度地降低了后续受伤的风险。

这款安全带已在沃尔沃汽车安全中心（Safety Centre）碰撞实验室进行了测试和进一步研发。在这个碰撞实验室中，沃尔沃汽车的安全工程师可以重现几乎所有的交通事故，并执行超出实际安全法规要求的测试。