吉利汽车宣布全新小型SUV——缤越超能Max正式上市。新车上市共提供三款车型，全系更新价为5.98-7.18万，其中超能Max版官方指导价7.88万，先享限时补贴7000元。作为缤越超能系列的增配升级车型，新车延续现款动感设计，同时在内饰与智能科技方面实现小幅提升，继续关注年轻化市场定位。

　　精致外观 ? 延续动感基因

　　缤越作为吉利旗下最年轻化的SUV序列之一，自上市以来一直主打运动感与科技感。此次超能Max版本延续了现款缤越超能版的整体造型，但在细节设计上更具攻击性与精致度。

　　前脸采用家族式上下分体式进气格栅，搭配星云流光风格中网，配合双L型日间行车灯与风刃导流槽前包围，在保持紧凑的同时进一步强化了视觉冲击力。车身采用“短悬长轴”的比例设计，提升运动姿态，同时侧面腰线从车头贯穿至尾部，搭配悬浮式车顶与双色车身，视觉上更加轻盈。车身侧面，缤越超能MAX造呈现出悬浮车顶的视觉效果。车型配备17英寸轮辋，轮胎规格为215/60 R17。

　　车尾方面依然采用标志性的贯穿式尾灯+隐藏式排气布局，后包围还做了扩散器的造型，运动感延续。

　　“座舱体验”再进化? 屏幕更大也更顺手

　　新款缤越超能Max对内饰进行了细节调整，整体风格向更高级感靠拢。

　　中控区域使用了更简洁的线条设计与深灰撞色材质，中控屏由原来的7英寸升级至12.3英寸，虽然屏幕尺寸不算夸张，但UI交互界面更新，操作逻辑更加直观，也支持更多语音与车机互联功能。

　　此外，座椅材质升级为超纤皮包覆，主驾驶支持多向调节，电动座椅、座椅加热通风、电动天窗这些实用配置都有，后排提供ISOFIX儿童座椅接口，整体乘坐舒适性与家庭实用性都有提升。

　　动力系统 ? 平顺省心的心脏

　　动力系统方面，缤越超能Max依然搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩152N·m，匹配CVT无级变速器。

　　这套动力组合偏向平顺、易控、油耗经济，适合城市道路与高速巡航的日常使用场景。发动机采用缸内直喷技术，确保日常驾驶时既有响应速度，也有燃油效率。

　　对大多数用户来说，这是一套“用不坏”的动力总成。

　　底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架，调校适中，搭配EPS电动随速助力转向系统，操控轻松精准。

　　配置亮点 ? 智能与安全兼备

　　作为“Max”版本，缤越在智能与安全配置方面进一步提升。

　　基础安全层面，ESC车身稳定系统、EPB电子驻车、Auto Hold、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降等配置均为标配。新车还标配倒车影像，方便用户日常泊车，进一步降低用车门槛。

　　在舒适与智能方面，支持手机映射（CarPlay/CarLife）、蓝牙电话、语音识别、后排出风口等实用配置，满足年轻家庭对“既要又要”的期待。

　　编辑点评

　　当下，国内小型SUV市场正在经历从“增量”向“质变”的转折。大家对于这一级别车型的期待，早已不局限于“能开”“够用”，而是开始关注更多“有没有性格”“用起来是否省心”“是不是值得长期拥有”。

　　这次全新上市的缤越超能Max是那种你刚毕业、存点首付就能买得起的车，是上下班不堵心、周末出游不发愁的工具，也是你人生第一台车里，性价比和实用度双高的选择。

　　低门槛、不低质，价格务实但不将就——这可能就是缤越超能Max想做的事，也是它能被更多年轻人接受的原因。

　　此次缤越超能Max在保持产品核心优势的基础上，做了更加务实与细节向的提升，既符合老用户升级换代的需求，也为新用户提供了一个入门级SUV的理想选项。