中国汽车流通协会发布了2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告。报告显示，上半年仅有约30%的经销商完成了销售目标，其中目标完成率低于70%的经销商占比29%，完成率在70%至100%之间的占比40.7%。豪华品牌的目标完成情况略优于合资品牌和自主品牌。

　　在盈利方面，经销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%。新能源独立品牌经销商的经营状况好于传统燃油车品牌，盈利占比42.9%，而传统燃油车品牌盈利占比仅为25.6%。 毛利构成中，新车销售亏损22.3%，售后服务贡献63.8%，金融保险贡献36.2%。新车亏损进一步加剧，售后服务毛利略有增加，金融保险毛利则出现回落。此外，74.4%的经销商存在价格倒挂现象，其中43.6%的倒挂幅度超过15%。