2025成都车展上，吉利雷达带来了地平线EM-P，一款新能源皮卡车型，这款基于M.A.P 雷达瀚海平台打造的超级电混皮卡，通过星际巡航美学、乘用级智能座舱、全场景拓展能力三大核心维度。

　　贯穿式LED灯带与矩阵式大灯组构成“星际巡航”前脸，日间行车灯采用流水动态效果，解锁时自动呈现迎宾光效。熏黑中网嵌入“RADAR”发光徽标，与前包围的金属护板形成强烈视觉冲击，既保留皮卡的硬朗气质，又注入未来科技感。

　　雷达地平线EM-P座舱采用双排设计，的车身尺寸长宽高分别为5500mm、1900mm、1880mm，轴距为3310mm，货箱尺寸为1765/1450/540mm。配合外扩式熏黑轮眉，营造出宽体低趴的运动姿态。

　　后保险杠集成倒车雷达与540°全景影像摄像头以及拖车方口，尾门标配STC耐磨防腐货箱，配合车顶“雷达飞梭” 无人机起降平台，实现“车 - 机协同”作业。

　　内饰整体的线条感比较硬朗，而且加入了缝线工艺以及镀铬条进行装饰。环抱式中控台采用软质搪塑与皮质拼接工艺，缝线工艺细腻。贯穿式的空调出风口设计，也拉宽了车内的视觉宽度，还提升了中控的层次感触感堪比家用SUV。

　　14.6英寸悬浮式中控屏与10.2英寸全液晶仪表组成银河OS智能生态系统，支持“可见即可说”语音交互（响应 < 200ms），可通过语音控制导航、空调、车窗等功能。

　　前排座椅采用仿皮材质，主驾驶支持6向电动调节，高配车型配备座椅加热功能。后排腿部空间达900mm，标配中央扶手与后排出风口，配合双层隔音玻璃与主动降噪技术，纯电模式下车内噪音低于35dB，静谧性超越同级燃油皮卡。

　　雷达地平线EM-P搭载雷神EM-P超级电混系统（1.5T发动机+双电机），综合功率260kW，峰值扭矩914N?m，支持泥地、沙地、雪地、越野四种地形模式。智能电四驱响应速度仅20毫秒，空载爬坡度100%，重载爬坡度65%，远超传统皮卡60%的极限。

　　雷达地平线EM-P搭载雷神EM-P超级电混系统的雷达电混皮卡，可油可电，完美解决了高性能和低能耗的兼容问题，综合续航突破1000公里；最小转弯半径6.1米；混动专用3挡DHT变速箱。

　　雷达地平线EM-P摒弃了传统皮卡大梁脱离车身的设计结构，采用与特斯拉 Cybertruck 相同的隐藏式大梁设计技术。通过优化的结构布局，大梁能够更有效地分散和承受车辆行驶过程中的各种应力。悬挂系统方面，雷达地平线EM-P采用了前双叉臂式独立悬挂搭配后多连杆整体桥式悬挂的经典组合，并针对皮卡的使用场景进行了专业调校。