2009年9月15日，斯巴鲁全新一代力狮将在北京上市发布，并同时公布售价。据了解，本次上市的新力狮将提供3种排量、6款颜色以及3款变速器搭配的9款车型同时上市，阵容可谓相当强大。力狮自1989年面世以来，一直受到世界各地斯巴鲁车迷们的追捧，暨力狮上市20周年之际发布第五代全新力狮，意味深远，而据知情人士透露，新力狮的起价将与森林人接近，因此我们预测，新力狮的起售价格将很有可能低于25万元。
                

    去年斯巴鲁赞助了贺岁片《非诚勿扰》，同时借助影片的影响力，成功达到了推广的目的，从路上越来越多的斯巴鲁汽车来看，斯巴鲁无疑成为了最大受益者。新力狮车型频道

    新Legacy力狮的三围尺寸分别为车长4734mm，车宽1821mm，车高1506mm，轴距2750mm。着实比上一代肥硕了一圈。似乎并入丰田之后的斯巴鲁刻意给新Legacy力狮服下了生长激素以便于其与那些大到夸张的主流中级车竞争。而为了便于竞争，原本在日本汽车企业中属于异类的斯巴鲁也逐渐归于平庸（当然这里边少不了丰田在其后的操作）。从之前的翼豹和森林人似乎就足以说明问题，而眼前的新Legacy力狮则算是走到极致。自1989年首台力狮诞生以来，它便成为了斯巴鲁家族中最为重要的一员。正因如此，斯巴鲁对于力狮的外形打造得慎之又慎，特别是在对于树立车辆特征的车头设计上更是如此。 

    新Legacy力狮依据车型不同提供了多种内饰风格。2.0和2.5自然吸气版本车型可选择深浅两种不同的内饰面料，强调运动特性的2.5GT车型则仅提供黑色内饰。除了内饰面料可选外，车内饰板也可自由搭配，供选择的材质有碳纤维，桃木以及银色金属材质。通过这些材质的巧妙搭配，新Legacy力狮的内部氛围可以在舒适，运动和豪华之间进行转变，已适应不同的细分人群。 

    此次进入中国市场的新Legacy力狮供搭载两个排量的水平对置式发动机，分别为2.0升和2.5升。2.0排量的只提供EJ20自然吸气发动机，额定功率110KW；2.5排量则提供自然吸气和涡轮增压两款EJ25发动机，额定功率分别为123KW和195KW。扭力输出方面，EJ20发动机在3000转是可爆发出最大196N.m的扭矩；EJ25自然吸气版本则需要在转速达到4000的时候才能提供229N.m的最大扭矩；而最为强悍的EJ25涡轮增压版最大350N.m扭矩则可以保持在2400-5200转之间。

    新Legacy力狮同时提供3款具有不同特性的变速箱。除了低配车型搭载6前速手动变速箱和2.5GT搭载电控5前速手自一体SPORTSHIFT变速箱之外，斯巴鲁还首次在新Legacy力狮上安置了Lineartronic无级变速箱，并且采用的是纵置布局方式。

    编辑短评：凭借成功的商业推广模式，斯巴鲁品牌在09年瞬间走红，新力狮作为斯巴鲁产品序列中最为重要的一员，肩负了打入主流中级车市场的重任。如果定价合理，那么以其纯进口车的身份，加上斯巴鲁的水平对置式发动机和Symmetrical AWD左右对称全时四轮驱动系统，新力狮获得市场认同并不难。(责任编辑: 阎宇南 )