海马北上计划

　　２００７年９月２１日，奥路卡上市新闻发布会在郑州国际会展中心隆重举行。海马人正式宣告，他们已成功在郑州落下第一子，这也是海马布局中原的第一子。作为海南汽车工业的开创者，海马集团早就有北上之心。

　　业内人士认为，由于海马处于海南那样特殊的地理位置，其物流成本和销售市场必然受到很大程度的制约。而要扭转这种劣势，海马人势必要重新布局。而在郑州，利用现有的资源升级改造，无论从区位交通上、销售市场还是从资金投入上考虑，都是海马北上的最佳选择。

　　“奥路卡就像我们目前的办公环境，从外面看，是一款皮卡，但从内部看，却有轿车的感觉。我们是在用做轿车的技术制造皮卡。”海马郑州销售本部副本部长欧永富说。

　　欧永富仅仅说是用了轿车的技术，事实上，在打造奥路卡这款皮卡时，海马人倾注的是一种整体性的轿车思维。从设计理念、生产技术、加工流程一直到营销推广、售后服务，奥路卡全部借鉴甚至沿用了海马人做轿车的思维，而海马人给奥路卡的定位也是“新一代宽适皮卡”。海马人用轿车思维造皮卡的做法，直接提升了奥路卡这款皮卡车的层次，这与其中高端皮卡的市场定位高度吻合，也为其未来的热销埋下了伏笔。

　　良好的行业大背景，也给了海马人足够的信心，他们很快就交出了进军皮卡的答卷。９月２１日，在宣布奥路卡新车上市的同时，欧永富还透露了一个数字：当天已有来自全国各地的３４家经销商签约奥路卡，准备与海马人一起将奥路卡推向终端市场，走进千家万户。

　　信念引领成功

　　“过去的风雨兼程让我们解决了一个又一个的难题，只有我们想不到的，没有我们做不到的……但我坚信，只要我们全体员工团结一致，把工作落实到每一处细节，不断改善和丰富工作流程，我们就一定会健康、有序地发展壮大！”郑州海马汽车销售服务有限公司的黄总2008年在八周年庆典上如此总结公司的成长经历。

　　2004年整个汽车行业步入低谷，郑州海马也面临着危难，此时，其销售与利润又开始双双下滑。面对企业发展的困难和艰辛，郑州海马进入了调整期。2004年3月郑州海马汽车销售服务有限公司被评为“消费者信得过企业”。

　　经过调整期后，郑州海马在2005年得到逐步发展，品牌营销有了质的跨越。2005年郑州海马被河南十八城市报联盟、《郑州晚报》联合评为“2005年度最佳经销商”，被工商局专业分局汽车流通行业协会评为“3·15放心消费诚信服务单位”，又被郑州市汽车流通行业协会评为“郑州市汽车流通行业协会会员单位”等一系列荣誉。回顾郑州海马这八年的历史，黄总说，这八年确实经历了很多辛酸，想一想就是一种信念支撑着企业和团队走了过来。

　　以服务创品牌

　　2005年至2006年，整车的利润越来越低，但郑州海马的销售量、信誉度却得到了稳步的提升。黄总说，一个企业的发展、信誉度的提升、企业要往前走必须有一个支撑点，企业除了团队、企业文化，一定要有自身的特色项目，满意优良的售后服务就是我们企业的特色项目。

　　郑州海马在售后服务上是如何做的呢？售后服务部经理胡文朝介绍，从售前沟通、终端洽谈到售后管理等一系列的服务流程，郑州海马已经有了一套完整的汽车业规范化服务准则，从产品营销到公司品牌营销的转变，积极开展公关活动和新闻营销互动。2006年是郑州海马的“服务与品质同步”年，面对用户，郑州海马以“亲情、诚信、规范、快捷”服务理念为指导，以“用户不是上帝，用户是亲人”为服务宗旨，真正使用户感受到“零距离”的亲情化服务。除了每年全国范围内的“阳光假日”与“春秋之旅”服务活动之外，郑州海马还实行网上互动，并与用户进行一对一的互动式沟通与服务。在2006年3月7日到3月18日期间，又推出以“服务客户，领先一步”为准则的“零费用”维修服务。