昨日，郑州市环保局在今年第三季度环境保护发布会上透露，郑州市机动车排气污染管理办法已起草完毕并向上报，它的实施将会在一定程度上控制机动车污染。

尾气污染防治管理办法将出台

机动车尾气排放，已成为城市空气污染的一大原因。大气环境中可吸入颗粒物的一大来源就是机动车尾气，治理机动车排气污染成为保护“蓝天白云”的重要措施。

目前，在北京、南京、青岛、沈阳等很多省市都已出台了“机动车排气污染防治管理办法”。

“管理办法”多是环保部门通过路检、上门监测等形式对机动车进行检查、抽查，对排气不达标的车辆，将禁止上路，责令限期整改并根据情况作出数额不等的罚款。

其中，南京市的机动车排气污染防治管理办法，把外地转籍车辆的上牌视同新车管理。北京还对加油站销售的汽油有规定，销售含铅汽油最多将受到3万元罚款。

在昨天的发布会上，郑州市环保局透露，郑州市也将出台机动车排气污染防治管理办法，目前该办法已起草完毕并已向政府部门申报。

据了解，郑州市的机动车排气污染防治管理办法出台后，将进一步完善机动车黄绿标制度，控制机动车污染，改善郑州市环境和交通状况，实现郑州市环境与交通的协调发展。

“下一步，在核发黄绿标的同时，还将配合公安部门组织好机动车‘黄绿标’的检查。”郑州市环保局负责人说，从今年11月1日起，将组织开展对道路行驶机动车环保分类标志的专项检查，凡是发现未取得机动车环保分类标志的，公安机关交通管理部门不予签发机动车定期检验合格标志，禁止上路。

前三季度郑州253天空气优良

郑州市环保局公布，截至9月30日，城区环境空气质量优、良天数为253天，达标率为92.7%。

水环境质量也在好转。1~9月份，郑州市城区饮用水源地水质达标率为100%。截至第39周（9月27日），主要河流断面水质状况有所好转，主要污染物COD和氨氮平均浓度与去年同期相比有所降低。

“影响空气质量的有多种因素，从监测上看，主要是二氧化硫、二氧化氮以及空气中的悬浮颗粒等。”郑州市环保局一负责人说。

“从理论上讲，在同等气象条件下，机动车数量减少，空气质量会有所好转。”郑州市环保局监测站空气测报科的负责人说，他们连续三年对“无车日”的空气质量监测进行了对比分析，其中2007年无车日的空气质量变化明显，二氧化氮、二氧化硫、可吸入颗粒物等主要污染指标明显下降，特别是以汽车尾气为主要成分的二氧化氮的指数下降。今年无车日，空气质量与平日并没太大变化。

“空气质量受气候等因素影响较大，加上实行无车日的区域小，时间短，对比不是很明显。”该负责人说。（河南商报记者 吴静）