2010年1月12日，美国迪尔伯恩—福特汽车公司今日宣布将再投资4.5亿美元用于其积极的电动车计划，为2012年在密歇根生产下一代混合动力和插电式混合动力车做好准备。该计划预计将在美国密歇根州新增1000个工作岗位。

除此之外，福特汽车之前已宣布，将斥资5.5亿美元把密歇根装配厂由大型运动型多功能车(SUV)生产厂改造成为一间现代化汽车制造基地，从2010年开始生产新一代福特福克斯，2011年开始生产福克斯纯电池电动车。今天宣布的消息意味着，福特位于密歇根州韦恩市的工厂将成为混合动力车、插电式混合动力车和纯电池电动车的生产基地，所有车型都将在福特崭新的全球中级车平台上制造。

“这笔投资凸显了我们为消费者生产一系列电动车的决心——这包括了混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车，”福特汽车公司执行董事长比尔•福特(Bill Ford)表示。“我们所处的产业正处在‘经济、能源、环境’这三个重大全球性问题的交叉点上。能够脱颖而出的企业不仅需要解决这些问题，而且其生产的汽车还必须令人兴奋，充满驾驶乐趣，同时不能损失性能。”

福特表示，除了在密歇根工厂生产福特福克斯电动车、下一代混合动力车和插电式混合动力车之外，公司还将自行进行电池系统的设计和开发。

福特将自行在密歇根为下一代混合动力车设计高级锂电池，并将电池组的生产从墨西哥迁移到美国密歇根州。具体生产地将稍后宣布。

此外福特还宣布，将从2012年开始在密歇根州斯特灵海茨的Van Dyke变速器工厂生产混合变速驱动桥。

福特表示，与美国密歇根州政府合作对于加快推进电动车计划至关重要。今天，密歇根经济增长管理局理事会为此批准了一揽子激励措施和税收优惠计划，总额达1.88亿美元。该计划包括了密歇根州立法机构近期批准的雇用补贴、棕色地块补贴和电池组装配补贴。

“汽车电气化是密歇根州目前正在实施的经济多元化及成为绿色高端制造业中心之战略的组成部分，”密歇根州长詹妮弗•格兰霍姆(Jennifer M. Granholm)表示。“这就是我们密歇根州对开发电池和电动车技术及生产进行大力投资并积极鼓励的原因。我们为福特汽车发挥的领袖作用、对密歇根州的承诺，以及我们未来优化的交通方案喝彩。”

福特电动车产品系列

作为电气化计划的一部分，2009年福特生产的混合动力车数量翻了一番，其中包括屡获殊荣的福特Fusion和Escape混合动力车，以及水星Milan和水星Mariner混合动力车。

未来三年，福特计划将下列电动车推向市场：

• 2010年——福特全顺Connect电动商用货车
• 2011年——福特福克斯电动车
• 2012年——下一代基于福特全球中级车平台的混合动力车
• 基于福特全球中级车平台的插电式混合动力车

率先投放市场的是纯电动版福特全顺Connect。作为2009年推出的小型商用货车，全顺Connect电动车的目标距离为每次充满电可行驶129公里，且零尾气排放。汽车装配工作由在电动车开发方面处于业界领先地位的Azure Dynamics公司进行，首批汽车将于今年晚些时候投放市场。

重新设计的纯电池版福特福克斯将于2011年推出。福克斯电动车目标距离为每次充满电可行驶161英里，且零尾气排放。

定于2012年推出的下一代混合动力车和插电式混合动力车，也将基于福特全球中级车平台制造。这些尚未推出的汽车将充分借鉴福特在目前制造混合动力车系列及插电式混合动力车系列中取得的丰富经验。福特混合动力车系列和插电式混合动力车系列目前均在接受福特公司公用事业合作伙伴进行的道路测试。

推动福特开发这些即将推出的电动车的一个关键因素是锂电池系统技术——福特将自行为其新款混合动力车进行电池技术的设计、开发和组装。

“电池系统的设计和开发，将成为福特汽车在21世纪的核心竞争力，”福特全球电气化总监南希•乔娅(Nancy Gioia)表示。“自行积累经验技术和发挥我们的全球规模优势，对于开发高性价比、互动功能且富于驾驶乐趣的电动车而言至关重要。”