上周一，东风本田携四款产品亮相第十三届上海国际汽车工业展览会，展台上最大的亮点就是尚在研发中、年内将投放中国市场的高端运动型轿车SR-9。这意味着东本即将正式进入中高端轿车市场。

东风本田总经理仓石诚司在接受本报记者专访时表示，SR-9和北美的TSX比较接近，是源于这款车。SR-9研发的源头是日本本田的研究所，但是这款车后续的一些规格方面的改进，东风本田研发中心也会参与。

对于丰田RAV4的上市，仓石诚司表示，当一个消费者去看RAV4时，自然会比较CR-V，所以希望能够和丰田一起把SUV市场做得更大更强。“我们针对RAV4上市，没有特别采取什么策略，我相信我们的优势能够通过我们的服务更加深入人心。虽说现在RAV4上市才10天的时间，但是从目前我们从各个销售店了解的情况是，RAV4的上市，让我们CR-V销量大增，每天来客量增加了。”他认为，虽然不能断言今后市场会有什么样的变化，但是从目前来看，CR-V5年来积累的口碑比起拿钱去做广告得到的效果要好很多。

据仓石诚司透露，SR-9这款车将成为高端运动轿车的领军车型，并将在年内上市。“这款车应该来说是在雅阁和凯美瑞之上的定位。因为在北美的话，有讴歌，也有雅阁在销售，那么讴歌肯定是在雅阁之上的一个款型。”