上周来自中国汽车工业协会的最新统计显示，继3月份创新高后，4月汽车产销记录再次刷新，达到历史性的115万辆，超过去年同期23万辆，因此同比增幅24.97%，环比增长了3.91%。

中汽协助理秘书长朱一平认为，汽车行业形势整体回暖，在国家多项刺激经济的政策效应作用下，占汽车销售总量52%的受惠于车购税政策利好的车型产销继续保持增长。另外，中高档轿车从本月开始也出现回暖迹象；与此同时，商用车降幅进一步缩小，经济效益主要指标降幅也收窄。

与此同时，其他国家仍然难以改变疲软的销售现状。其中，美国汽车市场已连续18个月同比销量减少，4月份新车销量约为82万辆，比去年同期减少34.4%；日本4月汽车销量同比下滑23%至28.4万辆；法国4月新车注册同比下滑7%为17.27万辆；就连被誉为全球汽车业新兴“金砖四国”中的巴西、印度、俄罗斯也同样出现销售下滑。

■ 展望

预计二季度能平稳过渡

徐长明（国家信息中心信息资源开发部主任）：汽车销售1月至4月份销量连续走高与整个宏观经济相反，这与CPI的关系不大，主要还是购置税下调、油价下降还有减免养路费等政策的提振作用比较明显。预计二季度走势仍旧能平稳过渡，不会出现滞涨现象。另外，可以看到二三线市场的消费潜力还有很大的挖掘空间，这几个月二三线市场的增幅至少是北京等一线城市增幅的两倍。所以，我对二季度的汽车市场走势还是比较乐观的。

4月乘用车销售83.10万辆

4月份销售增长主要来源于乘用车的良好表现。中汽协统计，4月份乘用车销量为83.10万辆，也刷新了3月份的历史最高记录。与上年同期相比，除了MPV有所下降，其他车型增速均超过20%。

1.6L及以下贡献度高

轿车销售59.15万辆，环比增长8.34%，同比增长33.04%；MPV销售1.95万辆，环比下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销售4.84万辆，环比增长19.27%，同比增长22.55%。

其中1.6L及以下轿车受惠于车购税政策，已经成为当月销售的第一“功臣”。4月份实现销售41.9万辆，比上月增长11%，同比增长更是高达56.5%。此外，1.6L到2.0L的轿车销售比上月增长了2.2%，2.0L到2.5L轿车销售比上月增长了5.2%。

整车出口小幅增长

虽然全球性金融危机对于我国汽车出口的影响依然很大，但4月份国内汽车出口出现了小幅度的增长，汽车出口为2.6万辆，增长了15.9%。不过前4个月，汽车整车企业出口与去年同期情况相比，每个月份均出现50%以上的下降幅度，而前4个月累计出口也下降了61%。

海关数据显示，3月份发动机、零部件等商品出口止跌回升，且增幅均明显高于同期进口。其中发动机共出口16.12万台，环比增长37.55%，汽车零件、附件及车身出口金额10.48亿美元，环比增长59.92%。

二手车销量上涨

■ 二手车

北京亚市二手车交易市场1月到4月份交易量为17574辆，去年同期交易量为12167辆，同比增长44%。与此同时，交易额也出现较大幅度增长，1月到4月份交易额为9.86亿元，去年同期交易额为6.43亿元，同比增长53%。

此外，从今年年初开始显现的二手车收购难问题依然没能得到缓解，尤其是小排量二手车成为抢手货，二手车经营者一边连连抱怨车收不上来，一边将手上的二手车价格提高。

多款小型车销量持续走高

■ 细分市场

微型车

奔奔(图库 论坛)销量增1.36%

微型车市场上QQ虽然继续保持销量领先，4月份以15207辆的成绩保持第一，但环比小幅下降，与3月份相比销量减少了5.28%。相比之下，路宝(图库 论坛)销量下滑较大，4月份销量为2291辆，与3月份相比下滑了17.83%。

奔奔和乐驰与整个汽车市场一样呈现增长态势，其中奔奔4月份销售5302辆，增长了1.36%，乐驰则增长了6.72%，4月份销量为5545辆。

小型车

雅绅特(图库 论坛)销量增长60.04%

受振兴规划政策的利好影响，小型车市场有三分之二的车型销量继续增长，其中增幅明显的包括雅绅特、旗云(图库 论坛)车型。雅绅特4月份销售量达5078辆，环比增长了60.04%，旗云环比增长66.70%。

而刚刚上市的新嘉年华(图库 论坛)、东风标致207也有不俗表现，4月份销量分别为3836辆和3848辆。但POLO(图库 论坛) 4月份销量为8739辆，环比增长0.37%，夏利(图库 论坛)的销量环比减少了9.47%，销量为13946辆。

紧凑型车

新凯越(图库 论坛)销售23479辆

紧凑型车与小型车类似，同样出现大面积的环比增长，不过与小型车不同，该级别市场销量排名靠前的几款车型也各自实现了不同程度的环比增长。

新凯越以高增长高销量跃居销量第一，4月份销量23479辆，环比增长28.16%，悦动4月份销量为22890辆，环比增长21%。

除此之外，比亚迪F3(图库 论坛)、捷达(图库 论坛)、伊兰特(图库 论坛)等5款车型4月销量上万辆，并且全部实现环比增长。

中级车

尊驰(图库 论坛)销量下滑20.12%

中级车由于多数车型被排除在优惠政策之外，所以未能复制小型车和紧凑型车的成绩。全国乘用车联席会提供的数据显示，近半数的车型销售出现了环比下滑，其中比亚迪F6(图库 论坛)、尊驰以及桑塔纳(图库 论坛)志俊等车型下滑较严重，环比分别减少28.68%、32.77%和20.12%。

新轩逸上市后度过了新老换代时的真空期，4月份销量达到7759辆，离位居第一的马自达6只有一步之遥，马自达6上个月销量为7801辆，实现环比增长8.41%。上市不久的领翔同样表现不错，4月份销量为985辆，环比增长37.19%。

中高级车

雅阁销量回落至13325辆

4月份汽车销量的井喷同样也体现在中高级车方面，该细分市场上的车型除雅阁和迈腾出现环比下滑外，其余车型均有不同程度的增长。

虽然雅阁销量下滑了两成，但是仍然保持中高级车市场销量第一的位置，在经过3月份爆发式增长到17240辆之后，4月份销量回落为13325辆，环比减少了22.71%。而迈腾上个月销售5169辆，环比减少3.31%。

凯美瑞4月份销量为13093辆，环比增长1.30%，名列第二。而增幅最高的车型为锐志，4月份销量为3967辆，增幅为83.23%，此外，领驭、蒙迪欧致胜也分别有14.02%和13.38%的增长。

豪华车

奥迪A4L销售下滑近2成

豪华车市场依旧是奥迪独领风骚，该级别市场上销量前三名当中有两款车来自奥迪，其中奥迪A6L上个月销量虽然比3月份减少了19.18%，但是凭借7067辆的成绩无人能够捍动它的冠军地位。

同出一门的奥迪A4L也出现了环比下滑，4月份销量为2880辆，环比减少18.64%，另外一款环比出现下滑的车型为沃尔沃S40，上月销量为469辆，环比减少16.99%。

其余豪华车均有不同程度的增长，其中，宝马5系和奔驰C级都有超过6成的增幅。

SUV&MPV

MPV销量整体下滑

新上市的RAV4 4月销售了5809辆，紧追老对手CRV名列SUV市场第二，而CRV却似乎没有受到冲击，4月份销量为8508辆，较3月份小幅增长了0.34%。

逍客4月份销量为2969辆，与3月份相比成绩下滑了10.22%，成为SUV市场上唯一一款销量下滑的车型。

MPV市场上却连连出现销量下滑的现象，从销量第一的瑞风，到热门车型GL8和奥德赛，多数MPV车型都遭遇了市场寒流。其中瑞风销量为4044辆，环比下滑了11.34%，GL8和奥德赛销量分别为2971辆和2398辆，环比分别下滑3.26%和0.66%。

■ 经销商声音

二三线市场潜力释放

谷亚雷（亚之杰伯乐店总经理）：刚性需求存在保证了销量的增长，政策给消费者信心，市场很快就被激活。很多人1至3月份对市场一直不是很看好，实际上忽略了对二三线市场的预估，这部分市场潜力的井喷是这几个月增量的重要源泉。

二季度消费或已透支

刘锋（广本花乡店总经理）：从我们店来讲，3、4月份进店量在减少，但是成交量还能稳住。一季度的增量有可能已经透支了5、6月份的消费潜能，而车企二季度的排产计划如果还是以一季度高增幅为生产判断依据的话，很有可能造成大量的虚空库存，到时消费透支而生产节奏并没能适时放缓，经销商压力就会比较大了。

奥迪等车型稳增主要靠新品

魏国营（亚之杰奥迪店副总）：我认为政策的刺激主要还是围绕1.6L及以下车型，而奥迪等高端品牌的销量增幅比较稳定，从前4个月销量来看，波动并不是很大，支撑中高级车销量的仍旧是产品本身，奥迪A4L等新品推出有较大的贡献。

■ 厂家声音

精准预判市场走势

强宁（北京现代副总经理）：由于去年12月份公司销量已呈现同比上升趋势，那时我们就预测到今年1月有可能创销量新高，因此在大部分厂家去年底都减产时，我们一反常态加快生产节奏、加紧物流运输等相关环节，为今年1月上量做好充分准备。另外，北京现代有80%以上的车型是1.6L的，受国家减免购置税政策惠及的车型范围较大。

车展效应拉动销量

郑兆瑞（奇瑞汽车销售有限公司副总经理）：奇瑞汽车4月份实现42935辆的销量，首先很大程度上是受上海车展的拉动效应。受金融危机的波及，国际不少汽车巨头难有前几年的风光和大手笔，这给了自主品牌一个展示自身的良机。另一方面，A3自动挡的上市拓宽了产品线，也给奇瑞的销售结构带来根本改变。从3000辆、4000辆、5000辆，一直到4月的6155辆，A3始终保持着每个月越级向上1000辆的上升幅度。

调整产能达90万辆

上汽通用五菱：1月到4月份共销售了341891辆，同比增长40%。今年年初国家出台了如下调购置税、取消养路费、汽车下乡等很多惠民政策，给低迷的车市注入了新的兴奋剂。对于激增的市场需求，上汽通用五菱及时调整了生产节奏，目前产能已经达到90万辆，尤其保证了农村市场的供应。

4月份部分车型销量（单位：辆）

车型 3月份 4月份 增幅

微型车

QQ 16055 15207 -5.28%

F0 6911 6353 -8.07%

奔奔 5231 5302 1.36%

熊猫 2558 2338 -8.60

小型车

夏利 15405 13946 -9.47%

自由舰 10025 9588 -4.36%

POLO 8707 8739 0.37%

乐风 8621 8687 0.77%

雅绅特 3173 5078 60.04%

同悦 4674 4922 5.31%

天语 5215 4853 -6.94%

炫丽 3864 4241 9.76%

标致207 2959 3848 30.04%

新嘉年华 3038 3836 26.26%

车型 3月份 4月份 增幅

紧凑型车

新凯越 18320 23479 28.16%

悦动 18917 22890 21%

F3 20940 22721 8.51%

捷达 21139 21534 1.87%

伊兰特 13984 16029 14.62%

朗逸 12299 12495 1.59%

福克斯 10049 11285 12.30%

卡罗拉 9830 9390 -4.48%

中级车

马自达6 7196 7801 8.41%

新轩逸 1444 7759 437.33%

志俊 8742 6983 -20.12%

奔腾 4724 5334 12.91%

F6 4236 3021 -28.68%

骏捷 2317 2702 16.62%

车型 3月份 4月份 增幅

中高级车

雅阁 17240 13325 -22.71%

凯美瑞 12925 13093 1.30%

天籁 8186 9003 9.98%

领驭 7359 8391 14.02%

新君威 6150 6368 3.54%

迈腾 5346 5169 -3.31%

豪华车

奥迪A6L 8744 7067 -19.18%

宝马5系 1873 3000 60.17%

奥迪A4L 3540 2880 -18.64%

皇冠 1482 1791 20.85%

奔驰C 875 1406 60.69%

S80 324 691 113.27%

林荫大道 197 325 64.97%

萨博 18 26 44.44%